借刀杀人——弱美元不是林黛玉

　　“美元奔6，我们不跑美国线了，我们转战欧洲市场！”从这句话里传出来的是我们的自信满满，但是似乎也有些许恐惧。在美国次贷危机被放大的同时，中国借势欧洲市场谋发展，而冷静思考后的美国对欧洲贸易市场也发起攻击，而他们的武器居然就是弱不禁风仿若林黛玉的美元，美国借欧洲市场东山再起的计谋能否成功？中国又会被卷入什么样的纷争？中国物流博客L i%cP9zyf7j9f
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　　要知道弱美元如何杀人，还得从欧洲市场说起，为什么呢？欧洲市场去年以来就以持续走高的姿态赢得亚洲各界的青睐，特别是中国对欧洲的进出口贸易，让各大贸易商、货代航运界赚了个钵满盆满。而今，美元贬值也已经让足不出户的美国贸易商开始自食其力向欧洲市场发起攻击，欧洲这块坚强的市场将如何被瓜分？美国这一击能否动摇中欧进出口贸易？
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:vS n)|MX;[4r0　　弱美元和中国抢欧洲市场
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　　人民币强，美元弱，现在已经众人皆知。我们在笑，美国在哭吗？或许吧，但是，弱美元同样具有杀伤力，我们今天看到的就是弱美元令美国商品在国际市场上的竞争力抖增，在和中国等亚洲抢占欧洲市场。
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)x?w4{v.Wk0　　对中国出口欧洲贸易量的影响
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eeYc#|5i-`0　　美国经济下滑使得美国进口减少，国内需求消费下降，同时更使得那些此前从未涉足过国际贸易的美国企业，特别是制造企业，纷纷将目光投向了海外市场。而最有利可图的，自然是对欧洲的出口贸易。这一点在泛大西洋航线上表现得尤为明显。美总轮船(APL)泛大西洋线经理Ken O’Brien说：“在我们的客户名单里，可以看到许多新的美国厂家的名字。”对这些初涉外贸的企业来说，欧洲是他们的最爱，那里不仅货币坚挺，经济形势也远比美国好。出口往欧洲的商品则包括，汽车部件等各类基础工业品，二手车以及以集装箱装运的农产品等。这些东西也正是中国看好欧洲市场的原因，加之欧洲等国对中国产品的严格限制，我们现在在嘲笑的杀手很可能立刻就成为我们最可怕的竞争对手。中国物流博客 zkmf;y3`$C

.k] o{'n8oE0　　对亚欧航线运费的影响中国物流博客+~ET|G
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　　理所当然，美国出口欧洲的货物运费也在此大好形势下提价。据数据分析显示，美国出口往欧洲的20英尺与40英尺货分别提价400美元、500美元，而这，是否为会中国的船公司创造更大的契机？中国的航运界实际上是由多家国际航企所主导，这些航企自然也会看到这块肥肉，如果航企把运力稍许的转移到美对欧的市场，那么中国的本土航企是否就可以趁机前进一步，价格是在行业的统一调整下形成的，如果真的可以将部分竞争力转移，那么是否可以说明中国航企在运费上占据更多的话语权？
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　　但是，事实上似乎是不太可能的，且不说中欧这块市场要比美欧的大，光来看美欧这条持续上涨的东行航线也只相当于传统占主要地位的西行航线运价的80%左右，班轮公司想要赚钱也并非易事。看来中国想趁此在亚欧航线运费上有所调整也只是异想天开了！
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　　我们要做的，不仅仅只是避开使用美元那么简单，因为在你考虑小市场的同时，大市场或许也已经发生了更大的变化。最终决定我们命运的，或许是我们没有能力去掌控的。（文/菲比）
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