倒签提单 ANTI-DATED B/L是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

在现代国际贸易中，采用跟单信用证方式付款是最常见、最主要的支付方式。在采用这种付款方式的情形下，开证银行应买方的请求开出的信用证对货物的装运期限、信用证的有效期和交单日期都作了十分明确的规定，卖方只有在完全按照信用证的规定向议付银行提交所需单证后，方能顺利结汇。其中，卖方所提交的提单必须是已装船提单，否则不能结汇。但在实践中，由于种种主、客观方面的原因，经常会遇到下述两种情况：

    （1）眼看信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕，如果卖方等到货物装船完毕，再凭承运人开出的已装船提单去议付银行结汇，则肯定会超过信用证所规定的结汇期，议付银行会以此为由而拒绝结汇。

    （2）货物实际装船完毕的日期迟于信用证规定的装船期限，如果承运人以该日期作为提

           海关总署支持广西设立保税区

 

中国海关总署加工贸易及保税监管司副司长吕伟红近日表示，海关总署将加快口岸合作谈判进程，设立特殊监管区域，支持广西设立保税区，以促进泛北部湾合作。

吕伟红在「2007泛北部湾经济合作论坛」上表示，海关总署将采取以下几项措施，促进泛北部湾经济合作：

一是加强口岸建设，加快口岸升级，加强口岸规划管理，形成整体效益。同时将协调泛北部湾地区的资金整体投入，制定标准，支持各类口岸的扩大开放，提高口岸竞争力。

二是促进进出口贸易便利化，加快口岸合作谈判进程，加强电子海关建设，促进人力交流，开展一式站检查，为泛北部湾进出口货物提供便利服务。

叁是设立海关监管区域，促进口岸物流发展，支持广西设立保税区，以充分发挥特殊监管区域的政策优势、通关优势、环境优势，促进形成国际区域性物流、商贸、加工基地和信息交流中心。

四是加强知识产权保护，维护进出口秩序，加大进出口侵权货物案件，支持科技含量高的产品，打击侵权、盗牌等行为，维护公平秩序，营造公平的进出口环境。

五是推行属地报关、口岸验放的区域通关模式，以便捷通关、上门通关等一系列措施来推进电子通关政策，提供和谐、高速的通道服务。

六是实行展出地集中验放的快速通关，推广海关检验检疫联合办公等十项措施，方便境外展览品合法进出，更好发挥博览会交流平台作用。

 

保尔森来了,又谈人民币汇率。赞许之外,希望更“市场化”。

而人民币在前期凌厉的涨幅之后,歇了歇,连续4日回调,在7.0关口徘徊整理。今年第一季度,人民币升值了4%,“破七”几无悬念。各大机构纷纷抛开去年6%-10%的预期,大胆调高今年的预测值至12%-15%。

截至去年年底,中国外汇储备高达1.528万亿美元。虽然外汇储备的成分官方没有公布,但多数专家们认为,美元占了绝大多数,升值使得外储大量缩水。据外电测算,过去一个月间,美元相对国际主要货币就跌去了2.6%。如果假定中国外储内90%是美元,过去一个月即蒸发357亿美元,相当于中国2月份贸易顺差的4倍。《货币战争》作者宋鸿兵说,这相当于中国每月被击沉了4艘航空母舰。

一季度升值逾4%

受隔夜美元强劲反弹影响,人民币对美元连续4个交易日(至4月2日)温和回调,4月3日人民币汇率的美元中间价又升至7.0192元,近期走势在7.01关口下方强势整理。交易员纷纷表示,美元近日的反弹对人民币的上扬产生了抑制作用,但是“破七”只是时间问题。

升值幅度已经破了记录。尽管在3月的最后一个交易日人民币对美元汇率中间价没有“破七”(3月31日报7.0190),但今年一季度人民币对美元的升值幅度超过了4%,这不仅立刻刷新了去年四季度刚刚创下的季升幅2.77%的记录,也是1994年中国外汇市场建立以来,人民币升值幅度最大的一个季度。

于是,正在北京访问的保尔森表示,中国在人民币加速升值方面有“实质性进展”,美方反对贸易保护主义,坚持外资开放政策。他们希望人民币完全由市场决定。

美联储主席伯南克也在大洋彼岸遥相呼应。他在4月2日的美国国会联合经济委员会听证会上表示,近期人民币升值是有益的。中国仍需进行经济改革,这将有助于中国减轻对出口的依赖。

在一季度凌厉的涨幅下,各机构与分析师纷纷调高今年人民币升值幅度的预测值。高盛宏观经济分析师宋宇认为,未来12个月人民币升值幅度将高达12%。渣打银行在3月中旬就发布报告,大幅上调今年人民币对美元的升值预测,预计今年的升幅将达15%,至年底人民币对美元将达到6.35元。该行此前预测的年内升幅则为9%。

而中国银行　加快升值 祸兮

如此之快的涨幅却未见原本寄希望改变的中国难题迎刃而解,而负面影响却逐一显现。专家们在接受《华夏时报》记者的采访时,问人民币加快升值福兮,祸兮?答:祸兮!企业倒闭、外储缩水、通胀居高、经济或将出现拐点,连往年一直被认为支撑A股疯狂上涨的理由也黯然消失于视野,在一季度刷新升值记录之时,A股也创出下跌幅度新记录。多害相权取其轻,在这场汇率博弈中,人民币的走向需再思量。

人民币汇率升值幅度过大,给国内造成的负面影响比比皆是。出口企业濒临倒闭边缘、外汇储备缩水……通胀压力却有增无减。

美元的快速下跌,使得外储严重缩水。而现在这不仅仅是数字的变化,中投公司的存在使得外储成为了实实在在的向外投资的资本,总量的缩小意味着实力的减弱。

高额的外汇储备曾为众人所忧,谭雅玲却认为,现在外汇储备1.6万亿美元,而国际外汇市场一天的交易量为3.2万亿美元,主权财富基金达到3.5万亿美元,与此相比外储并不多。加上目前对外投资多为亏损,负面影响不容小觑。

最重要的一点是,通胀压力依旧居高不下。今年1月和2月, CPI的上涨幅度达到7%以上,升值对于缓解输入型通胀作用偏弱。中国社科院世经所国际金融室副主任张斌通过模型计算发现,去年的M2竟然是下降的,且下降幅度约为10%。他认为,目前的货币政策偏紧。虽然他一直坚持人民币需大幅升值的观点,但他也指出,现在的经济环境的确不适合过快升值。

同时,欧洲和日本已经不堪于承担美国的麻烦,在4月将召开的G7会议上,人民币汇率问题很有可能成为欧洲和日本官员讨论的话题。在美元持续贬值的背景下,欧洲和日本方面希望人民币能更大幅度地升值,以分担欧元和日元承受的压力。

专家呼吁打消升值预期

淡化人民币的观点此起彼伏。美国银行大中华区经济研究与策略主管汪涛认为,由于美元和美国金融市场的不确定性,保尔森之行、G7会议上所讨论的汇率问题应该主要侧重于美元的走势,而非人民币的升值。

“美元贬值或升值每年并没有指标数据预期,而我国人民币为何集中突出未来升值预期,这样对于货币政策调控有很大压力甚至风险。”谭雅玲认为。

中国社科院世界经济与政治研究所所长余永定建议要加快与美元脱钩。他在近期的瑞士信贷亚洲投资峰会间隙指出,美国想解决债务问题,又不想经济下滑,那就只能赖账了。中国一方面需要想办法稳住美元,同时也要加快与美元脱钩。

谭雅玲分析说,尤其需要打消人民币升值预期。从国际惯例看,主要货币贬值或升值是一种态势预测,而没有具体指标的预期。如美元一年总体趋势是贬值,但其中美元价格有上有下,2007年美元对欧元汇率总体贬值10%,但年内价格在1.36-1.47美元之间,上半年以欧元贬值为主,下半年以美元贬值为主,并非美元全年一路走低。

“但我国人民币却是直线走高,脱离市场趋势与市场规律。”谭雅玲指出,人民币预期升值心理是导致升值难以抑制的原因之一,尤其在我国经济金融层面制造了许多新的难点和难题,包括吸引更大规模的热钱涌入中国套利。

全球金融部高级分析师谭雅玲说,为何不多谈一点美元贬值?她向记者说,现在的问题是美元跌跌不休,美国是全世界最大的债务国,虽然美国宣称强美元政策,但对美元快速下跌的情况不作为。

国际货币基金组织(IMF)3月31日发布的报告指出,第一季度美元对欧元贬值9%,是2004年以来最大单季贬幅。截至上季度末,美元占全球外汇储备比重降至历史低点63.9%。

这又一次印证了上世纪的美国财政部长康纳利的那句名言:“美元是我们的货币,却是你们的问题。”

来源:华夏时报

   创业板的即将推出,将为我国中小企业提供一场丰富的资本盛宴。深圳多年来特别是进入21世纪后培育起一批高科技、高成长、高附加值的中小企业。如今,创业板已吹响“集结号”,深圳企业蓄势待发,一场“新造富运动”悄然酝酿。

   谁将发动第一轮冲击?因上市而实现一夜暴富的“新造富运动”,又将给企业及企业家带来什么样的改变……带着这些猜想,记者近日采访了我市部分行业的领先中小企业。“不管未来怎样,我们需要牢记我们的根本在企业,而不是‘圈钱’。”一位企业家说出了大家的心声。

推动企业建立现代企业制度

  “创业板的设立为我们这样的高科技企业带来极大发展机遇。”深圳市海川实业股份有限公司执行总经理汤惠工博士说,“如果能成功上市,不仅为企业带来雄厚的发展资金,更重要的是能从根本上解决公司的股权结构,从而改变企业治理结构,向现代化企业迈进。”

   有20余年历史的海川股份是改革开放的产物,以经营高新技术产品成套应用技术为主并提供高品质配套服务的专业技术集成商。目前,该公司已成为跨先进高分子化学产品、先进工程材料、光机电一体化、农业科技、信息通讯等多个行业,集投资、研发、设计、生产、销售、技术服务为一体的综合性股份制集团企业。

  “海川股份诞生之初是一家贸易公司,上世纪80年代蓬勃的对外贸易使公司完成了原始积累。”汤惠工回忆当年创业。在形成一定的规模后,公司考虑到纯粹的贸易没有技术附加值的依托,难以有长远发展,果断进行业务转型,向技术型公司转变。凭借长期外贸的优势,海川股份一方面拥有大量外国技术和产品的供应商,挑选市场看好的技术和产品的余地非常大;另一方面又熟悉国内市场,能够进行应用技术的深度开发。

  “最初的路走得并不平坦。”汤惠工说,由于技术和产品掌握在别人手中,海川曾遇到这样的屈辱:一家国外药厂曾由海川代理产品,在海川完成其药品在国内的临床实验、铺就庞大的销售渠道后,该药厂产品销售很快达成规模。但面对专利药品,市场渠道没能成为“王者”。该药厂看中中国市场后,很快在中国投资设厂,自建销售渠道,海川被抛到了一边。

   接二连三遇到这样的尴尬后,海川决定走“专业技术集成”的业务模式。“不再依靠哪一家的技术或产品,而是根据客户需要,组合国内外领先的技术和产品,提供配套解决方案。”汤惠工说。为夺取产品的“话语权”,海川还致力于建立所从事行业的技术标准设计,2005年海川股份与华为、中兴并列为国家“十五”重大技术标准研究专项试点企业。

   蒸蒸日上的海川股份成为众多风险投资看好的对象。“先后有多家国际知名风投机构想进入海川。”汤惠工表示,但海川一方面考虑到要保持企业发展的自主权,另一方面除资金外,海川更需要引入先进的股权结构和管理经验。“创业板设立后,如果有可能,我们想首推旗下的深圳海川环境科技有限公司上市,这是海川旗下的优质资产,其城市自来水紫外线消毒技术不仅国内领先,而且占据了国内自来水处理50%以上的市场份额。”汤惠工向记者透露。据了解,海川环境副总经理肖卫星介绍,近几年海川环境的业务量保持50%—100%的增速,今年预计销售总额可达1亿元。“如果成功上市,海川环境将把募集的资金主要用于投资紫外线消毒的技术提升和设备的规模化生产。”肖卫星说。

   在常人看来,一旦企业上市,企业经营者一夜之间将身家亿万。对此,汤惠工表示,在力推海川环境上市的前夜,公司会进行管理层持股的设计。“主要是想造就一种激励机制,至于上市成功可能带来身家的暴增,我们并没有过分看重。”汤惠工说。

借创业板东风做产业佼佼者

  “即将在深圳推出创业板,是对深圳创业激情的认可。”谈到创业板的推出,深圳欧菲光科技股份有限公司副总经理胡菁华抑制不住兴奋之情。在他眼里,深圳是一个非常适合年轻人创业的城市,也蕴藏着不少极可能成为世界级大型企业的“奇兵”。在这里创业,有着一份难得的激情。而深圳市政府也一直在创造着这样的一个环境和沃土。他认为,创业板推出后,将实实在在地对深圳创业风潮、创业速度有一个极大的提升。“相信在今后10年内,深圳将涌现更多像平安保险、招商银行这样的大型企业。”

   以精密光学薄膜及光电子元器件为主营产品的欧菲光科技公司,客户基本上是Flextronics(伟创力)、Samsung(三星)、ST(意法半导体)这样的全球业界“大腕”。该公司所有产品的生产技术、工艺均为自主研发,全部有自主知识产权。胡菁华告诉记者,现代精密真空薄膜技术主要体现在镀膜工艺、材料研究、计算机辅助设计三方面,对膜层厚度、精度及薄膜品质的要求已达到纳米、次纳米级水平。而符合如此条件要求的工业化批量生产,需要多技术领域的高度精密集成,相关技术历来被日欧美企业控制。据悉,国内像欧菲这样在工业化层级掌握“真空薄膜纳米技术”的企业,迄今为止寥寥无几。

   胡菁华告诉记者,公司很重视创业板这个机遇,早在2006年初就在积极为上市进行各方面的准备。胡菁华表示,如果能在创业板成功上市,未来3年公司的业绩将保持50%的增长率,并争取3款或以上的产品做到全球占有率第一。他还表示,公司未来还计划在深圳投资建设具有世界级规模的精密光电薄膜生产基地。

创业板赋予企业第二次生命

  “即将推出的创业板将为正在成长中的高新技术企业平添资本、技术、人才等各方面的优势,将会赋予企业第二次生命。”深圳市任子行网络技术有限公司总裁景晓军对创业板设立后将带来优质企业繁荣发展的前景充满了信心。

   哈尔滨工业大学计算机专业毕业的景晓军1995年来到深圳,先后就职于君安证券、深圳发展银行等单位。优越的工作条件并没有让他陶醉。他在工作中敏锐地发现,网络信息安全市场庞大,相关技术产品却“缺位”。于是,利用自身技术优势,景晓军“募集”创业伙伴,引入和消化国外先进技术,专注于网络信息安全领域产品和技术的研发。

   8年创业,虽历经坎坷,但企业发展却在中国信息化产业发展的浪潮中顺风顺水。目前,该公司研发了NET110、任天行、任子行、网中行、广电视音频节目监控系统等五大系列产品,其中NET110系列中的“网吧管理系统”已在全国公安网监部门广泛应用,全国市场占有率达60%以上;任子行、任天行系列广泛应用于行政事业单位、校园、宾馆、企业、集团企业及宽带小区网络审计管理;网中行产品通过与电信部门的合作,已拥有10多万用户;“公共信息网络视音频节目监测系统”已被国家广电总局及全国7个省市广电部门推广使用。

  “公司销售收入自成立以来每年以30%—50%的速度递增,去年总额达到7000万元。”景晓军颇为自豪地说:“由于我们拥有自主知识产权,企业发展过程中不断地有风投机构或合作单位提出注资入股,但考虑到他们只能带来资金,而我们更需要的是能带来技术、人才、市场的战略合作伙伴,因此拒绝了。”

   对于即将推出的创业板,景晓军雄心勃勃:“对于创业板上市将为企业带来的发展,我们非常看重。”首先是公司多年发展,亟须进行品牌化建设;其次,高新技术的深入研发,目前网络信息安全主要是通过嵌入式软件实现,任子行公司希望能实现产品的硬件化,达到大流量处理数据的功能;最后是对现有市场的拓展,提供增值服务等,这些都需要巨量资金。创业板的推出,让景晓军看到了更美好的前景。

  “个人达到一定的生活标准后,财富的增加只会是一个数字上的变化。”景晓军对一般企业上市后给经营者带来的“造富运动”看得平淡。“除了紧张的工作,我在休息时喜欢艺术和运动,这些在我现有经济条件下已经都做到了,将来也不会有改变。”

高高昂起港口龙头

南方的夏天格外的炎热的走进防城港务集团有限公司的港口码头，只见吊机挥动着巨大的双臂在紧张地装卸货物。向东走过去，２０万吨级码头及其配套工程建设正在热火朝天地建设中，吹沙填海区车水马龙……          自从市委、市政府提出“十一五”期间要努力实现“三个率先”目标之后，港务集团全体员工被“率先崛起北部湾（广西）经济区港口龙头”所鼓舞，以建设２０万吨级深水泊位为突破口，掀起了基础设施建设热潮。          巨大的动力　防城港人不辱使命          防城港是全国沿海２４个主要港口中的１２个主枢纽港之一，广西第一大港，中国大陆海岸线最西南的深水良港，港湾水深、避风，航道短且不淤积，可利用岸线长，处在中国大陆资源丰富的大西南经济圈和经济活跃的东南亚经济圈的交叉结合部，是连接大西南和东南亚的枢纽。港口交通便利，陆路交通有高速公路和铁路与全国干线联网，海路与７０多个国家和地区的２２０个港口通航。          防城港良好的建港条件得到了上级领导的高度重视。自治区将防城港定位为大宗货物中转港。交通部在《关于贯彻胡锦涛总书记指示精神，进一步推进沿海港口发展意见》中，多处提到防城港的建设发展，把防城港作为全国２０个主枢纽港之一、西南地区港口群主要港口加以考虑，定位为“大型化专业矿石码头为主”，“加快集装箱码头建设”等。去年４月，前来调研的自治区党委书记曹伯纯乘坐“江海轮”考察防城港２０万吨级矿石码头及航道工程时，称赞防城港改革有力度，追求跨越式发展有干劲。他说，港口的发展再不能以常规的速度建设，必须抓住机遇实现跨越式发展，以改革来促进管理，以科学的管理来寻求更大的发展。自治区主席陆兵在考察防城港深水码头的规划、建设情况时，提出要把建设２０万吨级码头作为加快广西沿海工业发展的突破口，力争用最短的时间、最快的速度、最少的投资把该码头建起来。          在市委、市政府确定的“五大”发展战略中，“大港口”首当其冲。“十一五”时期，是集团公司发展史上打造新发展平台、实现跨越式发展的关键时期。自治区党委提出：沿海港口，以建设亿吨级中国南方大港为目标，促进港口向大型化、深水化和专业化方向发展，进一步提高港口竞争力。市委、市政府要求从港口、工业联动的角度出发，积极进取，勇于开拓，突出加强港口生产、建设、管理和改革，进一步巩固西南出海大通道主门户的地位，率先崛起北部湾经济区的港口龙头。港务集团为实现亿吨大港的宏伟目标，按照建设具有“技术创新、管理创新、制度创新、文化创新”核心竞争能力的港口企业的要求，加快港口建设步伐、完善服务功能，提高科学管理水平，深入推进企业制度改革，大力培育具有防城港特色的企业文化。          防城港始建于１９６８年３月２２日，经过３０多年的发展，现已成为滇、黔、桂、川、渝等西南地区省份最便捷的出海门户和重要的对外贸易口岸。港口现拥有泊位２９个，其中生产性泊位２５个，万吨级以上深水泊位１５个，码头库场面积达１８０万平方米，年实际吞吐能力超过２５００万吨，其中集装箱通过能力２５万ＴＥＵ。港口建有一批大型的铁矿石、硫磺、粮食、水泥、化肥、木片、油气、磷酸、沥青、植物油等货种的专用仓储和装卸船系统，具备了装卸各种件杂货、散货、集装箱、石油化工产品诸货种能力及其仓储中转联运等功能，是国家重要的建材出口基地和粮油走廊之一。          励精图治　努力打造亿吨大港          ２００５年，防城港港口吞吐量突破了２０００万吨大关，防城港在突破头一个１０００万吨时用了３３年时间，而在第二个１０００万吨时仅用了４年的时间，吞吐量约占广西沿海港口总量的７０％左右，成为大西南出海的主通道。          在港口吞吐量一路飚升的同时，防城港务集团有限公司把港口基础设施建设放在重要的议事日程，努力打造亿吨大港。为配合国家实施西部大开发和建立中国－东盟自由贸易区，防城港建设步伐进一步加大，目前正在抓紧建设华南第一，全国第四个２０万吨级矿石专用码头及配套航道，建成后将成为华南沿海前沿水深最深、靠泊能力最大的干散货码头。“十五”期间，已开工建设１３－１７＃５个５～７万吨级散货专业化泊位和５万吨级化工码头，结合新港区建设和老港区技术改造，按照专业化要求建设铁矿石、硫磷、煤炭、粮油、液体化工、集装箱等专业化泊位和设施，全面提升港口功能和物流系统的专业化、现代化水平，促进企业战略升级，提高竞争力。“十一五”期间将再开工建设１８－２２＃５个１０万吨级以上码头及浚深航道，并积极做好第四、五港区的建设，通过续建一批，开工新建一批，储备一批的接力建设，将港口做大做优做强，持续快速发展，防城港港口通过能力届时将达６０００万吨。          目前，港务集团为了全面提升港口的综合竞争力，形成“以港引工、以工促港、港工互动”的良好发展局面，基础设施建设正在紧锣密鼓地进行中，投资势头在不断地扩大，打造亿吨大港的目标在逐步实现。今年５月，各项目工程完成投资４６４８万元，较之上月增加幅度较大，为６９％。自年初至５月底累计完成投资１８４５０万元。其中２０万吨级码头及配套航道工程计划建设２０万吨级码头１个，码头长４６２米，配套１５万吨级标准航道１１．６９公里，计划总投资为１２９８００万元，日前已完成投资６０％，项目工程主要内容包括：码头水工、港池开挖、栈桥及引堤、护岸、陆域形成、堆场道路、设备购置、专用铁路、调车场、给排水及消防、供电照明、环保及航道工程等。目前码头水工工程已于２００５年９月交付使用工，能够简易投产；引桥桩基础完成１５％，构件预制完３０％，后方陆域吹填完成７０％，完成吹填砂２６７万ｍ３，围堤护岸一期工程总体完成４０％， 码头安装门机４台，航道方量开挖完９６．３％；１３＃～１７＃泊位工程计划建设１万吨级泊位５个，码头水工工程中１３＃～１５＃泊位按７万吨级设计、１６＃～１７＃泊位按５万吨级设计。计划总投资８６７４５万元，现完成总投资的４５．９％，工程于２００４年１１月开工，码头主体工程完工，前沿门机轨道铺设完成７０％，系船柱完成８６％，护舷安装完７１％，码头面层铺砌完７０％，前沿３０米范围内吹填完９４％，港池调头地开挖完９９．２％，陆域吹填完成６５％，完成回填方量３１９万ｍ３，堆场完成铺设５．７万ｍ２ ，道路完成１万ｍ２，１３＃～１４＃泊位安装门机１０台；防城港东湾液体化工码头工程计划建设１万吨级泊位１个，配套航道３ｋｍ，项目设计内容包括码头工程、引桥、引堤、港池调头地疏浚、供电照明工程、给水及消防工程、通信工程、环保工程、配套５万吨级标准航道３ｋｍ疏浚及航标工程。概算总投资１６８８１万元，该项目工程于２００４年６月开工，自开工至５月底累计完成投资占项目计划的７２．６％，现在完成了码头主体工程、引桥工程、港池开挖，调头地开挖工程收尾，航道开挖９７％；沙潭江至企沙供水管网工程２００６年５月开工，计划投资５７３７万元，目前正在进行管道铺设。

    如果说好莱坞是一个标准的梦工场，当年它给全世界男人女人营造了最多梦的年代。那个年代，是有马龙·白兰度的年代，是有亨弗利·鲍嘉的年代，是有格列高里·派克的年代，是有罗伯特·德尼洛的年代，是有克拉克盖博的年代。怎么会有那样的一个可怕的丰美的城堡，各种各样完美类型的男人，都可以在那个年代遇到。

 

   马龙白兰度恐怕是最早的银幕浪子的代表人吧。这种男人一直是昌盛不衰地受着女人们的喜欢，他是那样地坏，狠，决绝，但是总有一些纯情的女人，将心捧在手掌里，等待海盗的来临。白兰度无疑就是海盗型男人。而他和同为毒药的克拉克盖博又不同，后者风流倜傥，出入欢场，却又衷情某一个女子，想当初如果没有他，真的很难想象能有谁去演绎那个不可替代的白瑞德，那样致命吸引力的男人啊。

 

    当年和英格丽鲍曼共同演绎经典的《卡萨布兰卡》的亨佛利鲍嘉。记得那个沉默寡言的男人，就那样从容不迫地爱着一个突然失踪的女人，爱她爱到可以在兵荒马乱的年代为她放弃逃离，而执意地等，他抽着雪茄沉默寡言的样子，他看到失踪的鲍曼之后深情不改的样子，他看到她拿枪对着他的样子，他送走他最爱的女人和她的爱人目光忧伤的样子……全世界钟爱卡萨布兰卡不如说是全世界都爱上了亨佛利鲍嘉创造的伟大的爱情。

    当然，好男人不能不提《罗马假日》中的格列高里派克。
    派克是公认的最帅最绅士的男人。就如同他在各种影片里塑造的形象一样，彬彬有礼而有深情款款，你还记得他站在公主面前那样迷人的微笑吗？公主离开之前说，我走过很多城市，可以说是各有千秋，但是，最特别的，罗马，无疑是罗马。
    是的，有派克的罗马，有爱情的罗马，这是公主的爱，也是全世界女人的爱。这些经久不衰的爱情不但成就了经典男女，还成就了一座座恋爱之都。那些被成就的城市，似乎都蕴藏着派克或者鲍嘉一样的男人，和那引诱着我们去造梦的爱情。我们真的应该感谢好莱坞，给全世界作梦的借口。

 

    我突然想起来还有一个迷人的男人，那就是《魂断蓝桥》里那个霸道，可爱，卤莽的克罗依上尉罗伯特.泰勒，他英俊又孩子气，热烈又专注，给一个机会给我们这些凡俗的女人一个做玛拉的机会，我们一样会为他奋不顾身，宁愿失去一切而跟他海角天涯。
    当然，这都是在作梦。而现在，我们连梦都没有。
    那些被我们奉为经典的爱情已经过时，那些经典爱情里的完美男人都已经不再人世，我们现在看到的是越来越淡薄的爱情，越来越浮躁的撕杀，越来越夸张的场景和越来越奶油的男明星。他们故作潇洒，他们不懂得爱情。他们热衷于和女人调情，他们再不可能制造出任何浪漫和感动。
    已经很多年不再看好莱坞新片。我是一个肤浅的女人，我不喜欢看庞大的场面，不喜欢看华丽的演员阵容，不喜欢看高科技的各种三维制作，不喜欢看那些摩天高楼一样不可攀登的超级都市。我只是偶然会买一些那个年代的经典爱情文艺片，在一些难得安静的周末小屋里，沉溺在那一个又一个迷人的故事里面，去感动自己，感动爱情。
    他们存在的时候，我们尚小，我们终于尝遍爱情苦味而更加迷恋他们的时候，他们已经悄悄地，相继离开了。就好像是给你一个梦，等你梦醒了，发现除了自己，谁都没有。
    毕竟一切，都已经不可能再来了。

 

这是女生喜欢好莱坞经典电影的男主角们的感想。

1. 班轮代理机构在取得正本提单的前提下，才可以放货于收货人。

2. 在放货时，货主所出具的海运提单应为清洁的、不存在任何问题的正本海运提单。

3. 如果货主所出具的提单不具备上述要求，需责令提货人提供违约补偿担保书。

4. 班轮代理机构在放货时，还需征得班轮公司对上述违约补偿担保书的认可。

5. 如果提货人出具不完善的海运提单，班轮代理机构还应取得发货人的书面委托书，以便安全地将货物
交付给发货人书面所指定的收货人。

6. 同时，班轮代理机构还应该核查该不完善的海运提单，是否具备世界一流银行签发的连署文件。

7. 班轮代理机构应当查明海运提单上所注明的班轮代理机构及班轮公司是否自身相符。

8. 在随附海运提单的文件中，搞清该批货物的货款结算期限。

9. 海运提单上所标明的货物类别是否同实际交付的货物相符。

10.班轮代理机构在目地港放货时，提货单据应当是原始的海运提单正本，而不是副本传真件或影印件。

原文：“做这么长时间外贸了，也接触了很多货代。To be honest，有时候有些“头疼”货代，就像头疼alibaba的推销员，出国参展组团的业务电话一样。你好，我是**公司的，请问你们主要走那些线，我们专业走北美线，如果有货要出，随时向我询价，哦，你们主要走英国啊，我们英国价格也不错的，你有msn吗，我加你吧……”尤其在我正忙的时候接到这个电话，实在有些不爽，不过我会尽量控制，大家都不容易（如果你们哪天当业务员你们也会有同样的感受）。

　　很多货代可能头疼找不到货要出，总是以最低的价格来赢得业务，其实这个方法刚开始可能有效，但是不是长久之计，这样你们挣不到钱，还影响物流行业的正常运行。

　　我觉得价格方面只要不偏离行情就可以了，大家也能理解你们也要赚钱。现在各个行业竞争如此激烈，价格如此透明，我们只能服务，专业性，取胜。说实话，我们找一个真正贴心，省心的货代太不容易。我接触过很多货代，也换了很多，现在说说为什么这么频繁的换？其实还都不是因为价格：
  货代1：我去年出美国的货，在fob里找的货代，给我报了价，我直接走他那里了。刚开始挺好，后来货出了后，出了点问题，报关单要重做，结果我就像个孙子一样整天给他打电话，从他的语气里我能看出，十分不耐烦，后来又把我推给他们单证，他们单证又说他不太很了解情况，说我给你问问吧。又是很长时间没有消息。核销单退下来的时候，我就将他的msn，电话立刻删了。说到这里我要说对物流公司现在的单证业务操作分开有些意见。我们首先都是跟业务联系，已经熟悉了，忽然在出货的时候又把我推给一个操作，操作又不是很尽心尽力，只是做程序上的事情，你问的多她很快会烦，后来又多个单证，等我们催核销单的时侯，他们经常会说，我给你接到我们财务哪里吧，你问他吧。我怎么感觉像一个皮球一样被踢来踢去。
　　货代2 ：专业性。 我们做业务的经常会遇到一些报关，海运等方面的问题，我们不很懂，当然第一个咨询的是货代，但是很多货代我在msn上问价格的时候回答的很快，只要我咨询一些专业的问题，他们马上不吭声了，或者说，我帮你问问吧，有些干脆说我不是很了解，你再问问别人。ok，下次价格我也不想问了。我在你这里出货，有了问题我还要再去找别的货代帮忙吗？我们做业务也相同，客户在展会上问你，你们产品用什么材质，经过哪些处理，你说我不知道，我帮你问问同事。那客户很快就对你失去信心了，直接问你同事完了，干吗还要问你，这么麻烦！如果你很专业，在气势上就不会输给他，也会赢得他的尊重。

　　货代3：我们有个老货代，专门出迪拜，每个月走2个柜。这个货代是我同事联系的，后来他走了就交给我了。不过他走之前交代我，说他们那边确认提单什么一定要仔细。等到我接手他的业务出货的时候，我才发现什么叫不负责。一个简简单单的提单确认，第一次发来确认件，我一看，愣住了，这是什么东西，那个公司，什么货物，跟我们的根本不搭 ，除了我们发货人一样，其他都是错的。我打电话过去，问你发的什么东西，操作小姐很简单的说，那你改下发过来就行了。ok，我改了以后，她又传真过来了，我又发现客户的名称几个字母打错了，我又改了，再发过去，她在发过来，我一看，客户名称这次对了，怎么刚才我们公司的名称本来是正确的，这次怎么少了几个字。没办法，再改，他发过来，ok，没问题了。结果等到正式提单复印件发来的时候一看，下面的品名又搞错了。我实在是忍受不了了，直接跟他们的业务打了电话，下次不要用这个操作了，要不我们没法合作了，他说好，我跟他们说一声，以后仔细些。听他这么说，我就想算了，另找一家吧！我们每天那么多事情，真不想为了确认提单这个事情都费那么多精力！

  货代4：我朋友在一个货代最近出货都有超重费好像300美金，一直收了几个月，结果其他货代给我们朋友说超重费用早都降到150美金了。我朋友去网上查了一下，没错，早在一个多月前都将下来了，那就意味着他们2批货多出了300美金。后来老板知道了，训了我朋友一顿。他的货代的解释是船公司没有给他们通知。其实任何解释都是徒劳，只有2个可能：1、他们公司太闭塞了，一个月前的通知到现在还没有到。2、他们多收，明知道通知来了，装做不知道！

　　货代5、 我们做业务的提起指定货代都比较头疼，有些服务简直没法说。因为没有利益关系。比如我问过一个货代，你能不能把那个仓库测出的体积那个单子给我传一下，她说你们要那个有什么用，这个很难要的，我说我们有用，你我们真的有用，你就帮我要下吧，她说，那好吧，不过要晚些时间。然后等了1个星期也没给我。。其实我觉得这个十分没有必要，我们经常在选择货代的时候都想到了是否试试以前有过合作的指定货代，突然又想到那个服务，还是算了。

　　从今年开始为就用一个货代，因为我们进口报关，当时什么都不懂，就找几家代理进口报关的货代都问问怎么操作。有一个女孩子，我问什么她都能对大如流，十分专业。她主动传真给我一份表格，上面写1、箱单发票2、要无木证明（说明只要给他的模板上盖个章，其他她来搞定），3、进口手册（这个封面上。颜色，你问你们会计要），4、合同（如果没有，你可以自己做一个，不会做我给你做）。我一看原来这么简单。经过这次顺利的合作后，我对她印象特被深，我朋友有进口要做我都全力推荐她。我后来加了她msn，没事聊天时候提起我想换出口货代，让她帮我介绍一个，她说我们本来就做出口，不妨在我们这里试一下。我说你也不早说。就这样开始在她那里出海运的货。她这里我最喜欢的一点是全她一个人操作，什么事情只要问她就行，不用再转到操作，单证，财务哪里。每次出货都要叮嘱我今天该寄单了，今天船开了，估计这几天船就到了，你单证给客户寄过去了吧。有一次我感触最深：她给我寄了一个发票，当时我忘记了，寄到我们财务哪里他们也没有吭声，结果2个多星期了，她问我我给你的发票收到没有，我说没有啊，结果问财务他们说不知道。后来我又告诉货代，她说没关系我查一下单号，我说20天了你的单号还在，她说她每次寄走的单据单号她都保存着，很多资料都保存半年以上才销毁。我说我真的要跟你学习。现在我自己寄快件也都有详细记录，有时候就很有用。跟她确认提单我一般只要1次，每次都是她先用我寄给他的箱单发票自己先确认一遍，然后再发给我确认，我这里十分省心。每次开票之前都要跟我确认运费，保费。核销单每次退回来都比其他货代快很多。预录单都是当天传，几乎都不用我催。她每天很忙，我经常回家了还看见她在msn上，说在加班。但是再忙，只要我我有问题问她，她都会彻彻底底的给我讲明白。我同事要出货，我介绍了她，我同学公司出货我也强力推荐，现在我给他介绍了最起码5个工厂，而且反应都很好、。我跟她说的很清楚，每次的价格不用给我最低，你们该赚的一定要赚，谁实话，她们的价格稍微偏高（有时候有些货代报的价格真的很低），但是我从来没有打算过换货代。如果她那天不做了，我真担心怎么才能找到第二个这个好的货代。

　　现在我们没事就在msn上聊天，一个很单纯的女孩。我们完全是朋友，即使不再她那里出货，我们也是好朋友！

　　说实话，我们作业务的也为找不到一个好的货代而苦恼。你们只要能做到认真，细心，负责，专业那就够了，长期的合作，价格真的不是那么重要！