高高昂起港口龙头

2008-03-22 16:53:08 / 个人分类：观点

高高昂起港口龙头

    南方的夏天格外的炎热的走进防城港务集团有限公司的港口码头，只见吊机挥动着巨大的双臂在紧张地装卸货物。向东走过去，２０万吨级码头及其配套工程建设正在热火朝天地建设中，吹沙填海区车水马龙……

    自从市委、市政府提出“十一五”期间要努力实现“三个率先”目标之后，港务集团全体员工被“率先崛起北部湾（广西）经济区港口龙头”所鼓舞，以建设２０万吨级深水泊位为突破口，掀起了基础设施建设热潮。

    巨大的动力　防城港人不辱使命

    防城港是全国沿海２４个主要港口中的１２个主枢纽港之一，广西第一大港，中国大陆海岸线最西南的深水良港，港湾水深、避风，航道短且不淤积，可利用岸线长，处在中国大陆资源丰富的大西南经济圈和经济活跃的东南亚经济圈的交叉结合部，是连接大西南和东南亚的枢纽。港口交通便利，陆路交通有高速公路和铁路与全国干线联网，海路与７０多个国家和地区的２２０个港口通航。

    防城港良好的建港条件得到了上级领导的高度重视。自治区将防城港定位为大宗货物中转港。交通部在《关于贯彻胡锦涛总书记指示精神，进一步推进沿海港口发展意见》中，多处提到防城港的建设发展，把防城港作为全国２０个主枢纽港之一、西南地区港口群主要港口加以考虑，定位为“大型化专业矿石码头为主”，“加快集装箱码头建设”等。去年４月，前来调研的自治区党委书记曹伯纯乘坐“江海轮”考察防城港２０万吨级矿石码头及航道工程时，称赞防城港改革有力度，追求跨越式发展有干劲。他说，港口的发展再不能以常规的速度建设，必须抓住机遇实现跨越式发展，以改革来促进管理，以科学的管理来寻求更大的发展。自治区主席陆兵在考察防城港深水码头的规划、建设情况时，提出要把建设２０万吨级码头作为加快广西沿海工业发展的突破口，力争用最短的时间、最快的速度、最少的投资把该码头建起来。

    在市委、市政府确定的“五大”发展战略中，“大港口”首当其冲。“十一五”时期，是集团公司发展史上打造新发展平台、实现跨越式发展的关键时期。自治区党委提出：沿海港口，以建设亿吨级中国南方大港为目标，促进港口向大型化、深水化和专业化方向发展，进一步提高港口竞争力。市委、市政府要求从港口、工业联动的角度出发，积极进取，勇于开拓，突出加强港口生产、建设、管理和改革，进一步巩固西南出海大通道主门户的地位，率先崛起北部湾经济区的港口龙头。港务集团为实现亿吨大港的宏伟目标，按照建设具有“技术创新、管理创新、制度创新、文化创新”核心竞争能力的港口企业的要求，加快港口建设步伐、完善服务功能，提高科学管理水平，深入推进企业制度改革，大力培育具有防城港特色的企业文化。

    防城港始建于１９６８年３月２２日，经过３０多年的发展，现已成为滇、黔、桂、川、渝等西南地区省份最便捷的出海门户和重要的对外贸易口岸。港口现拥有泊位２９个，其中生产性泊位２５个，万吨级以上深水泊位１５个，码头库场面积达１８０万平方米，年实际吞吐能力超过２５００万吨，其中集装箱通过能力２５万ＴＥＵ。港口建有一批大型的铁矿石、硫磺、粮食、水泥、化肥、木片、油气、磷酸、沥青、植物油等货种的专用仓储和装卸船系统，具备了装卸各种件杂货、散货、集装箱、石油化工产品诸货种能力及其仓储中转联运等功能，是国家重要的建材出口基地和粮油走廊之一。

    励精图治　努力打造亿吨大港

    ２００５年，防城港港口吞吐量突破了２０００万吨大关，防城港在突破头一个１０００万吨时用了３３年时间，而在第二个１０００万吨时仅用了４年的时间，吞吐量约占广西沿海港口总量的７０％左右，成为大西南出海的主通道。

    在港口吞吐量一路飚升的同时，防城港务集团有限公司把港口基础设施建设放在重要的议事日程，努力打造亿吨大港。为配合国家实施西部大开发和建立中国－东盟自由贸易区，防城港建设步伐进一步加大，目前正在抓紧建设华南第一，全国第四个２０万吨级矿石专用码头及配套航道，建成后将成为华南沿海前沿水深最深、靠泊能力最大的干散货码头。“十五”期间，已开工建设１３－１７＃５个５～７万吨级散货专业化泊位和５万吨级化工码头，结合新港区建设和老港区技术改造，按照专业化要求建设铁矿石、硫磷、煤炭、粮油、液体化工、集装箱等专业化泊位和设施，全面提升港口功能和物流系统的专业化、现代化水平，促进企业战略升级，提高竞争力。“十一五”期间将再开工建设１８－２２＃５个１０万吨级以上码头及浚深航道，并积极做好第四、五港区的建设，通过续建一批，开工新建一批，储备一批的接力建设，将港口做大做优做强，持续快速发展，防城港港口通过能力届时将达６０００万吨。

    目前，港务集团为了全面提升港口的综合竞争力，形成“以港引工、以工促港、港工互动”的良好发展局面，基础设施建设正在紧锣密鼓地进行中，投资势头在不断地扩大，打造亿吨大港的目标在逐步实现。今年５月，各项目工程完成投资４６４８万元，较之上月增加幅度较大，为６９％。自年初至５月底累计完成投资１８４５０万元。其中２０万吨级码头及配套航道工程计划建设２０万吨级码头１个，码头长４６２米，配套１５万吨级标准航道１１．６９公里，计划总投资为１２９８００万元，日前已完成投资６０％，项目工程主要内容包括：码头水工、港池开挖、栈桥及引堤、护岸、陆域形成、堆场道路、设备购置、专用铁路、调车场、给排水及消防、供电照明、环保及航道工程等。目前码头水工工程已于２００５年９月交付使用工，能够简易投产；引桥桩基础完成１５％，构件预制完３０％，后方陆域吹填完成７０％，完成吹填砂２６７万ｍ３，围堤护岸一期工程总体完成４０％，码头安装门机４台，航道方量开挖完９６．３％；１３＃～１７＃泊位工程计划建设１万吨级泊位５个，码头水工工程中１３＃～１５＃泊位按７万吨级设计、１６＃～１７＃泊位按５万吨级设计。计划总投资８６７４５万元，现完成总投资的４５．９％，工程于２００４年１１月开工，码头主体工程完工，前沿门机轨道铺设完成７０％，系船柱完成８６％，护舷安装完７１％，码头面层铺砌完７０％，前沿３０米范围内吹填完９４％，港池调头地开挖完９９．２％，陆域吹填完成６５％，完成回填方量３１９万ｍ３，堆场完成铺设５．７万ｍ２，道路完成１万ｍ２，１３＃～１４＃泊位安装门机１０台；防城港东湾液体化工码头工程计划建设１万吨级泊位１个，配套航道３ｋｍ，项目设计内容包括码头工程、引桥、引堤、港池调头地疏浚、供电照明工程、给水及消防工程、通信工程、环保工程、配套５万吨级标准航道３ｋｍ疏浚及航标工程。概算总投资１６８８１万元，该项目工程于２００４年６月开工，自开工至５月底累计完成投资占项目计划的７２．６％，现在完成了码头主体工程、引桥工程、港池开挖，调头地开挖工程收尾，航道开挖９７％；沙潭江至企沙供水管网工程２００６年５月开工，计划投资５７３７万元，目前正在进行管道铺设。

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