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提供取代香港一日游的深圳福田保税区、盐田物流园区、上海外高桥保税物流园区、苏州物流园区、大连物流园区,保税货物运作及物流方案设计 联系方式:陈先生13902925707 chb-126@hotmail.com clk987@126.com
  • 你28招,让你在社交、职场上人人对你刮目相看

    chb-126 发布于 2008-07-01 16:36:42

      28招,让你在社交、职场上人人对你刮目相看


        1.长相不令人讨厌,如果长得不好,就让自己有才气;如果才气也没有,那就总是微笑。
        2.气质是关键。如果时尚学不好,宁愿纯朴。
        3.与人握手时,可多握一会儿。真诚是宝。
        4.不必什么都用“我”做主语。
        5.不要向朋友借钱。
        6.不要“逼”客人看你的家庭相册。
        7.与人打“的”时,请抢先坐在司机旁。
        8.坚持在背后说别人好话,别担心这好话传不到当事人耳朵里。
        9.有人在你面前说某人坏话时,你只微笑。
        10.自己开小车,不要特地停下来和一个骑自行车的同事打招呼。人家会以为你在炫耀。
        11.同事生病时,去探望他。很自然地坐在他病床上,回家再认真洗手。
        12.不要把过去的事全让人知道。
        13.尊敬不喜欢你的人。
        14.对事不对人;或对事无情,对人要有情;或做人第一,做事其次。
        15.自我批评总能让人相信,自我表扬则不然。
        16.没有什么东西比围观者们更能提高你的保龄球的成绩了。所以,平常不要吝惜你的喝彩声。
        17.不要把别人的好,视为理所当然。要知道感恩。
        18.榕树上的“八哥”在讲,只讲不听,结果乱成一团。学会聆听。
        19.尊重传达室里的师傅及搞卫生的阿姨。
        20.说话的时候记得常用“我们”开头。
        21.为每一位上台唱歌的人鼓掌。
        22.有时要明知故问:你的钻戒很贵吧!有时,即使想问也不能问,比如:你多大了?
        23.话多必失,人多的场合少说话。
        24.把未出口的“不”改成:“这需要时间”、“我尽力”、“我不确定”、“当我决定后,会给你   
              打电话”……
        25.不要期望所有人都喜欢你,那是不可能的,让大多数人喜欢就是成功的表现。
        26.当然,自己要喜欢自己。
        27.如果你在表演或者是讲演的时候,如果只要有一个人在听也要用心的继续下去,即使没有人喝采
             也要演,因为这是你成功的道路,是你成功的摇篮,你不要看的人成功,而是要你成功。
        28.如果你看到一个贴子还值得一看的话,那么你一定要回复,因为你的回复会给人继续前进的勇气,   
            会给人很大的激励。同时也会让人感激你。
  • 转:全面分析报关行业,出路在哪里?

    chb-126 发布于 2008-07-01 16:07:25

    全面分析报关行业,出路在哪里?

        随着中国己经加入WTO,以及改革向纵深发展,物流产业作为新兴的产业,已经进入全面快速发展阶段,同时,必将面临更严峻的挑战,而报关行业更是处于物流供应链中一个非常弱势但又十分重要的一个环节,对于报关公司而言,如何应对面前的挑战?报关行的未来在哪里?本人想对此作出一些分析与探讨,不正之处,请同行及各位专家指正。
    总体而言,中国的物流产业尚处于发展的初级阶段,但在相当一些领域和地区已经显示出强劲的发展势头和巨大的潜力。随着市场的不断放开,物流业中的绝大部分服务也将在今后几年内全面对外开放,作为物流产业经济一环中不可或缺的报关行业,物流产业的经营理念的创新和服务产品的创新不断冲击着传统的报关领域,新的报关方式的运用、报关企业之间的服务合作、跨行业经营等新的报关服务模式和运作,也对传统的报关行业法律制度,提出了新的挑战。作为国家进出境监督管理机关,海关对实现报关行业快速、健康发展,报关资源的合理配置,减少报关企业恶性竞争,从而营造良好的进出口环境负有重要的责任。虽然报关企业的特征分析及发展趋势分析属于经济学领域的内容,严格上讲不是海关的管理范畴,但研究和深入了解作为海关重要管理对象的报关企业及其基本特征和发展趋势,对发挥海关行业主管作用,引导报关企业向理性、健康、有序的方向发展,降低海关监管风险乃至增强今后海关对报关行业立法的科学性都显得尤为重要。
    一、报关行业的基本特征。
    作为服务产品,报关行业发展的根本在于服务。报关服务质量是报关企业的生命。报关具有服务行业的四大特征:无形性(Intangibility)、不可分割性(Inseparability)、可变性(Variability)与易逝性(Perishability) 。
    (一)无形性
    是指服务是一种绩效或行动,而不是实物,所以我们不能像感觉有形商品那样看到、感觉或触摸到服务。由于报关服务的无形性,导致报关服务不容易进行演示和沟通,服务难以以一个视觉化的标准进行定价等。
    (二)不可分割性
    是指与多数有形商品先生产后销售和消费不同,报关服务是先销售,然后同时进行生产和消费。(当然,这种生产的产品即是一种服务,而非有形的商品)。以申报环节为例,报关企业要先与进出口货物收发货人签订报关委托协议书,先将报关服务销售出去, 报关的接单审单、制单、预录入等环节再开始进行,客户此时进行的就是对报关服务的消费。当货物申报放行、结单后,报关服务结束,对报关服务的消费过程也随之结束。物流服务的这种不可分割性导致:(1)客户即进出口货物收发货人能够参与并影响服务的交易;(2)客户之间相互影响,经常做进出口业务的客户往往彼此交流各个报关企业之间的差异,并对比交易价格(3)报关专业人员即报关员将影响到服务的结果(4)进行大规模生产难度较大。
    (三)可变性
    是指的是由于人们之间的相互作用(报关员在和客户之间)以及伴随这一过程的所有变化因素所导致的服务质量的差异。由于报关服务的可变性可能产生的后果是:服务的提供与客户的满意取决于员工的行动,服务的质量取决于许多不可控的因素,并且无法确知提供服务是否与计划或宣传的相符。
    (四)易逝性
    是指报关服务不能被储存、转售或退回的情况。报关服务结束后若客户不满意,是不能通过重新找回那段时间它的使用价值的。报关服务的易逝性使得服务的供应和需求常难以同步进行,服务交易一旦发生,就无法退货。
    二、物流产业带给报关服务市场的影响
    (一)整合
    现代物流的重要特征就是整合。快速、及时是现代生产和流通对物流提出的要求。社会化大生产的发展,使得物流公司必须采取“门到门”物流、联合一贯运输等模式,为节约外包成本,部分大型物流公司利用自身资金优势通过买断、参股等形式对报关企业进行收购,使报关企业成为物流公司的子公司、或者丧失法人身份,成为物流企业的一个内部部门。从总体上看,专业化和整合是报关企业,尤其是中小报关企业发展的主旋律。报关的市场份额变得更加不确定,在物流产业中的地位和声音日渐微弱。物流产业的形成并不代表着整体物流环境的改善。相反,我国报关企业发展总体规模偏小、经营过于分散、经济结构雷同、经营范围相近、经营资金短缺、管理水平低、盈利模式单一,使其成为了被整合的对象。
    (二)压价
    多年来报关市场恶性价格竞争的灾难性后果已经开始显现。随着物流企业不断涌现并快速发展,多元化的物流服务形式有了一定程度的发展,报关逐步成为物流环节中的一项附属增值服务项目,报关费用低廉,甚至有的具有报关服务权的物流企业不收报关费,将成本转移到其他物流环节。多数中小报关企业的竞争力已经受到严重挑战。即使是开展报关服务多年,具有一定规模的报关企业在市场上也没有占有优势地位。报关企业因缺乏稳定客户的有力支撑,只能在价格底线下苦苦挣扎,低价比拼成为市场竞争的主要手段。受价格战困扰的报关企业不得不通过“包税”、“垫付进口货物的相关费用”等方式来维持生计,部分企业不得不将报关业务予以分包以降低报关成本。
    (三)挤压核心竞争力
    我国多数传统报关企业服务范围局限于提供进出口货物报关中接单审单、制单、预录入、申报放行、结单等简单劳务,报关企业服务方式单一,核心竞争力有限,只停留在代理概念上,不具备独立的增值服务能力。随着物流产业的发展,行业分工被打破,传统的报关企业由于不能提供一体化的服务,难以对相关环节进行集成化管理,其原有的核心业务既与上、下游环节没有很好的沟通,也没有统一的操作规范和标准,一旦出现问题报关企业和货主之间相互推脱责任,不利于运作和管理,很难承受替代产品的竞争,对客户的吸引力非常有限,很容易被货主抛弃。
    三、报关行业发展趋势分析
    2005年,海关以总署令的形式正式对外公布了《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》(以下简称《规定》)。《规定》集中确定了在《行政许可法》和《对外贸易法》实施后,对外贸易经营权不断放开、管理对象呈现多元化情况下,对报关企业管理的新原则,解决了原先严格的报关市场的准入审批限制过严、报关企业所有制性质限制的不合理规定,代理报关企业与专业报关企业并存,造成不公平竞争等一系列问题。通过《规定》的颁布,我们可以看出海关作为企业的行政主管部门在报关行政许可设定和实施上所采取的“公平、公正、公开”的原则和“实行统一的许可制”原则,即施行统一的市场准入标准、市场竞争规则和违法惩戒机制。以保证公平、公正、公开、平等的市场竞争环境。审批政策的改变,对报关企业今后的发展起到一定的引导作用:
    (一)审批条件的放开将促使报关企业的组织结构向多元化方向发展。
    海关对原有的报关企业,尤其是专业报关企业审批条件相当严格,除具有一定数量的注册资本外,还要符合国有资本控股、当地没有报关企业等条件限制。且成立后非海关总署批准不得跨关区设立分支机构。而原代理报关企业虽然在审批环节上较为宽松,可跨关区设立分支机构,但经营范围只能是自身承揽承运的货物方可报关。导致报关服务市场的有效需求不足。报关企业数量虽然不少,但组织规模过小,在当地口岸过于集中,没有形成集团化、网络化经营的组织模式,报关服务市场从全国而言呈高度分散化状态,没有1家报关企业的全国报关市场份额超过2%。《规定》出台后,对注册资本、设立跨关区分支机构、经营范围等都做了统一的规定,报关企业可利用其固定资产占有资金较少,与许多物流供应商关系密切等优势,根据客户市场的发展,自主选择“多角化”还是“集中化”经营战略,报关企业的组织形势将逐渐呈两个趋势,一是向精细型企业发展,致力于某一报关业务领域内进行报关流程设计和运作,面向某个行业或某种类型的企业开展报关服务。如某家报关公司专门从事IT产品报关,对IT产品的特性、归类、税率、原产地等指标十分熟悉,通过快速沟通信息技术与IT生产厂家实现了高效合作,占领了当地IT产品报关市场总量的50%以上。二则是向综合型报关企业发展,即将国际货物运输代理、仓储、配送、运输、报关、报检、报验等多种经营相结合,降低企业投资成本和投资风险,增加企业收入来源,提高利润。报关企业将服务对象定位为其他的物流企业或本企业内部的物流部门,将报关业务,融入社会供应链物流管理中,通过申请设立分支机构,占领市场份额,实现网络化经营,取得规模经营和范围经济的效应,提高企业敏捷能力的速度经济效应以及能够使企业获得互补性资源的共生效应。
    (二)、明确“报关业务”的定义将促使报关企业服务的差异化,开辟服务空间,提升服务质量。
        服务差异化是指报关企业在向市场提供报关服务过程中的条件,与同行业的其他企业向比较,在服务项目、服务流程、信息提供等方面存在明显差异,从而具有可区别性和不可替代性。一直以来,海关对于报关企业所从事的“报关业务”没有作出明确的规定,报关企业难以有明确的方向去拓宽自身的业务,企业功能单一,85%的收益来自于基础性服务,服务方式和手段比较原始和单一,这直接导致报关业务被理解为只是填单子、办手续的简单服务,没有技术性,不具有增值服务过程,产品差异化程度低。《规定》将“报关业务”的定义做了规范,并将“ 办理缴纳税费和退税、补税事宜”、“申请办理加工贸易合同备案、变更和核销及保税监管等事宜”、“ 申请办理进出口货物减税、免税等事宜”都纳入报关业务中,拓展了报关业务的空间,报关企业可以为客户提供报关过程中相关的法律法规指引、帮助办理纳税争议和归类争议等具有较高知识含量的业务。如某报关有限公司,主要的业务范围是“一般进出口货物、保税进出口货物、减免税进出口货物、暂时进出口货物、退运出口货物、进出口转关运输”。延伸服务为“国际货运、国际贸易、监管运输、仓储等一条龙物流服务”。代办服务为“海关减免税备案、进口设备免税表、加工贸易手册(电子帐册)及手册核销、3C检验检疫、3C认证、进口自动登记许可证(机电证)”、外汇核销、三资企业旧设备进口备案。通过扩大企业经营规模和经营多样性、进一步提升专业化水平, 提高产品差异性,扩大传统报关业务竞争能力,增加增值服务,创造新的利润空间。
    (三) 、“进出口货物收发货人”范围的扩大将促使报关服务趋于个性化。
    报关服务的个性化包括需求多样化和服务个性化。它是指在规范化的基础上,实现报关的个性化服务。如中国报关协会在赴日本和韩国考察后发现,其报关企业非常注重个性化服务,把个性化服务作为报关企业的生命,为客户建立专用档案,结合客户需求设计提供最适合其要求的报关服务流程和提供专门针对客户服务产品的报关专业知识服务。《规定》的出台扩大了进出口货物收发货人的范围,将原来的法人扩大到其他组织和个人。个人也可以个人工商户身份到海关办理报关注册登记,成为报关企业的服务对象。客户的增长,是企业竞争的原动力。可以预见,报关服务市场竞争今后将更加激烈,客户对于进一步节约时间和成本的市场需求也逐步提高,这样就要求报关企业在提供低成本高质量报关服务的同时,能够对多变的市场需求作出敏捷的反应。报关企业应当积极把握机会,提供培育新的客户群为目标的个性化报关服务。特别是中小型客户,自身的商务功能有限,需求更具有特殊性,这是一个巨大的潜在的客户群。为这些客户提供包括 商务附加服务在内“量体裁衣”式的灵活报关服务,不但可以有效的支撑报关主业,更可以增加附加收入。随着《对外贸易法》的颁布,对外贸易权已经完全放开,当前我国的私营企业和工贸企业,具有对外贸易权后,将直接面对国际贸易市场,从事进出口业务。而对进出口业务经验不足,特别需要报关企业在进出口环节上的支持,报关企业应当将多种报关业务及功能要素有机的联系在一起,追求总体效果,拓宽报关服务市场的利润来源,进一步深度开发报关服务领域的广阔市场。

  • 业务员生活之歌

    chb-126 发布于 2008-04-15 12:54:06

     

    一把鼻涕一把眼淚
    投身銷售英雄無畏
    西裝革履貌似高貴
    其實生活極其乏味
    為了生計吃苦受累
    鞍前馬後終日疲憊
    為了出貨幾乎陪睡
    點頭哈腰就差下跪
    日不能息夜不能寐
    客戶一叫立刻到位
    屁大點事不敢得罪
    一年到頭不離崗位
    勞動法規統統作廢
    身心交瘁無處流淚
    逢年過節家人難會
    追計欠款讓人崩潰
    開發客戶經常喝醉
    不傷感情只好傷胃
    工資不高還裝寶貴
    拉攏行賄經常破費
    五毒俱全變差報廢
    稍不留神就得犯罪
    拋家棄業愧對長輩
    身在其中方知其味
    不敢奢望社會地位
    全靠傻傻自我陶醉
    ……
    向戰鬥過和正在戰鬥著的銷售精英致敬!

     

  • 怎样完成出口退税操作流程细节

    chb-126 发布于 2008-04-23 09:10:41

    []出口退税操作流程

    出口退税操作流程细节

    出口退税、收汇核销操作流程

    2       中国电子口岸网——用户登录——输入口令——确认
    2      
    上网
    IC卡注册流程:
    1在线购卡——按提示操作
    2打印注册表——汇款
    3收到短信汇款成功
    4登录注册按短信帐号、密码输入

    第一部分商检、报关资料

    1发票
    2装箱单
    3合同
    4出口建筑卫生陶瓷符合性证明(厂检单)
    5涵盖表(即用砖证明)
    1)        用砖明细
    2)        出口建筑卫生陶瓷产品放射性核素备案书涵盖产品表
    3)        出口建筑卫生陶瓷产品放射性核素备案书
    6广东省出口商品统一发票
    7出口收汇核销单:电子口岸网——口令——出口收汇
    8口岸备案:口岸备案——输入核销单编号——条件设定——开始查找——使用口岸(代码)(广州海关5100——确认——成功
    9以上1-4为商检资料,1-8为报关资料
    2      
    代理商检提供通关单或转证凭条(深圳出关)
    2      
    将以上资料交报关公司办理报关
    2      
    货物发出后大概一个月左右催报关公司取回相关单证,到外管局办理核销。

    第二部分核销操作流程


    2      
    出口收汇核销网上报审系统——批次报审——新建
    2      
    单证回来后的操作
    1.        电子口岸——出口收汇——企业交单——输入核销单号——查找——交单
    2.        电子口岸——出口退税——数据报送——选择报送
    3.        查询——数据查询——状态查询
    2      
    查询核销
    1            核销系统——数据交换——数据提取——全部——开始
    2            折算率——起始日期——截止日期(指款项发生周期)
    3            批次报审——新建——贸易方式——一般贸易——核销单信息——添加——收汇水单信息——添加
    4            保存——预览打印——放入待报邮箱
    5            数据交换——数据报送——核销数据报送——开始

    第三部分出口退税操作
    提交三天后,进入外贸出口退税申报系统进行退税,操作如下:
    2      
    外贸企业退税申报系统——用户名(小写
    sa——确定
    1            基础数据采集——出口明细申报数据录入——增加
    1)        关联号:年月加第一批加序号,比如:0610010001(不变)
    2)        申报年月:报关单所属期
    3)        申报批次:01
    4)        序号:0001  逐笔
    5)        报关单号:海关编号后9位加三位商品序号,共12
    6)        出口日期:报关单出口日期
    7)        美元离岸价:出口发票销售总额,(逐笔,不是合计)
    8)        核销单号:
    9)        商品代码:报关单上的商品编号
    10)    出口数量
    11)    审核认可
    2            基础数据采集——进货明细申报数据录入——增加
    1)        关联号:年月加第一批加序号,比如:0610010001(不变)
    2)        申报年月:报关单所属期
    3)        申报批次:01
    4)        序号:0001
    5)        发票号码:进货发票号码
    6)        发票代码:进货发票代码
    7)        进货凭证号:进货发票代码加进货发票号码
    8)        发票开票日期:进货发票日期
    9)        商品代码:报关单商品编号
    10)    税率:进货发票税率
    11)    审核认可
    3            数据加工处理:按顺序逐项检查
    4            生成预申报数据:保存E
    5            预审反馈处理——确认正式申报数据
    6            退税正式申报——查询本次申报数据——出口/进货明细申报查询——退税汇总申报录入——增加——选择月份
    7            打印必须要在扩展功能处打印——打印EXCEL
    8            打印报表:
    1)        外贸企业出口退税出口明细申报表一式二份
    2)        外贸企业出口退税进货明细申报表一式二份
    3)        外贸企业出口退税汇总申报表一式二份
    9            填写《退税申请书》其中增值税内容不用填
    10        生成申报盘——退税正式申报——生成退税申报软盘——生成第一只软盘后需要重新按如下操作查询数据或生成第二只软盘
    1)        审核反馈处理——已申报出口明细数据查询——筛选——填写关联号——确定——认可申报
    以上操作完毕后把资料交到退税分局,相关报表、封面、封底要求:
       1)进货增值税发票
    2)        广东出口商品统一发票
    3)        报关单
    4)        A
    5)        报关单
    6)        外贸企业出口退税汇总申报表一式三份
    7)        出口收汇批次核销信息登记表
    8)        外贸企业出口退税进货明细申报有一式一份
    外贸企业出口退税出口明细申报表一式一份
    装订方式靠下方向装订。
    整理完后用出口封面装订交到税局申请。

     

  • 什么是保税物流

    chb-126 发布于 2008-04-08 14:32:39

     

    一、什么是保税区

    1
    、狭义定义:海关所设置的或经海关总署批准注册的特定全封闭区域。外国商品在海关监管下(海关颁发仓储手册或来料/进料加工手册),可暂时不交纳进口关税和不需提供进口许可证存入保税区的保税仓库内。如再出口不需交纳出口税,输入国内市场销售,必须交纳进口税。
    2
    、广义上,有些国家的保税区也有类似自由港、出口加工区的作用。我国为吸引外资,引进先进技术和先进的管理方法,增加就业机会,扩大出口贸易,设置的保税区类似于后者,即为外商和国内企业商品提供保税仓库(储存来料/进料加工复出口的国外原料,如塑胶粒)、分拨和投资加工转口或研究开发方便。

    二、保税区设置物流中心的好处

    1
    、国外来料进保税仓,保税储存,无须进口报关,无须交纳关税;
    2
    、国外来料直接出海外、加工后出海外,无须交纳关税即可出口,只需与海关核销进料数据;
    3
    、国外来料如需销售到国内,报关进口,交纳关税;
    4
    、物料在保税区内储存无时间限制;
    5
    、国内商品进入保税区,需报关,等同出口,有效延续合同手册期限(等船期)、有效延续合同手册期限(等商机)、有效解决报关困难等;
    6
    、全球采购商品,淡季购进,保税仓储,旺季全球配送,节约成本,以有利价格进入市场;
    7
    、其他各项税务、外汇、海关、运作费用(同香港比较)优势;

    三、什么是保税物流

    物流包括仓储、配送、运输、流通加工、装卸搬运、物流信息、方案设计等模块。

    保税物流特指在海关监管区域内,包括保税区、保税仓、海关监管仓等,从事物流相关业务,企业享受海关实行的境内海外制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。

    四、成功案例

    实例 1——国际采购中心
    某跨国公司在中国境内有遍布各地的数十个原材料供应商,他选择了福田保税区作为东南亚地区的配送中心。每天用国内车辆将各地供应商的货品或转关 (国外运到广州、上海或其它海关到福田保税区的货称为转关)或直接出口交货至保税区存放,而海外供应商的货品则由香港拖车经一号通道入境交至保税区。所有的货品在这里根据全球各地工厂的需要整理、重新包装后,装上集装箱交深圳或香港码头上船送达全球各地。
    目前,以沃尔玛为代表的国际零售大鳄纷纷将其全球采购中心由马来西亚等地迁至中国的保税区,而IBMSONY等国际高科技集团区域采购中心也争先恐后在抢滩圈地。
    实例 2——国外产品简单加工装配
    某香港公司选择福田保税区仓库代替香港的工场作为简单加工的场所:意大利的大理石经一号通道入境进仓,国内工人在这里挑选、分级、重新装箱,再运至香港。廉价的国内人工费仅是香港的八分之一,该公司大大降低了成本,增加了产品的市场竞争力。
    注:简单加工是指不改变货物物理性质的加工,包括包装、贴唛头、打膜等。
    实例 3——国内产品与国外产品的简单装配
    某公司需将国内产的充电器和香港的电池组合成一种礼品装后销往欧洲:其国内工厂办理出口报关将充电器交至保税区,香港的电池则备案入境(免税),国内的工人在保税区将两种物品按要求包装在一起,再装入货柜拖至香港码头上船。
    实例 4——国内产品简单加工装配
    美国某大型电脑销售公司分别从广州、深圳,中山,东莞等六家加工工厂购买电脑机箱、显示器、键盘等电脑组件,然后装配并包装为整机后在美国本土销售。由于上述六家工厂均属加工企业,所生产产品均受海关监管,因此不能在国内非海关监管区域完成组装工序,以前都是分别出口至香港完成组装后再运抵美国或分别直运美国再进行组装,但由于香港、美国的人工费很高,这样一来大幅增加了成品的成本,后来该公司指令这六家工厂全部将产品运抵福田保税区,利用保税区廉价的劳动力完全装配包装,和解决加工企业出口手册核销的问题.再以整机出口至美国,大大降低了成本。

    实例5——有效延续合同手册期限(等船期)
    东莞某工厂的合同手册即将到期,海关要求工厂的产品必须限期出口方可核销。而这批成品所订的船期未到,于是他们将货品出口转关至福田保税区入仓暂时存放,这样货品视同出境,厂家的合同核销问题迎刃而解。当船期到时,再由保税区出货交至深圳或香港码头。
    注意:目前由于福保海关系统升级,出口货物进保税区不能立即核销,必须要货物实际离境之后方可核销。
    实例6——有效延续合同手册期限(等商机)
    东莞某工厂为进料加工企业,生产出的成品必须在手册到期前出口核销,但往往这时并不是此种货物在国际期货市场的高价期,或预先联系好的买家临时取消订货。于是该工厂将福田保税区作为其一个成品集货基地,生产出来的电器产品由东莞出口转关至福田保税区存放,待世界各地有有利需求时,由码头提取空柜至保税区仓库装货,非常灵活方便。
    实例7——降低物流成本、提高效率
    美国某大型石油化工公司为了拓展在华南地区的市场,在深圳设立办事处。将化工塑胶粒大批量进入保税区,再根据客户的需求从保税区仓库提货,大大提高了买卖成交的速度及效率,节省大量物流成本,提高客户的可信度。
    目前美国菲利浦斯化工,中东卡塔尔化工已将货物大量存入广州保税区,并取得非常好的效益.
    实例 8——有效解决报关困难
    深圳某外商投资企业进口一台价值 400 万元的机器(免税),海关给予 14 天的申报期限,他们开始委托一间报关行报关,因为减免税表申请不下来,所以导致每天要多交0.5‰的滞报金(2000/1天)。后来听说保税区可以解决这一问题,便委托在保税区报关,快速将货物转入保税区作保税仓储,每天只要交少量的仓储费用,从而减少了大量的损失。

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  • 第三方物流

    chb-126 发布于 2008-02-20 10:31:58

     

      就是生产经营企业为集中搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
    第三方物流服务业

        本身不拥有货物,而是为外部客户的物流作业提供管理、控制和专业化服务的公司和企业。第三方物流处于供应方和需求方之间的链接纽带,是实现供应链管理的好方法。为供应方提供运输、配送、保管的物流服务,为需求方提供运输的物流服务。
     
    第三方物流服务业的利益来源


         第三方物流服务商必须有吸引力的服务来满足顾客,而且服务必须符合客户对于第三方物流的期望。这些期望就是使客户在下面几个方面获益:
    ⒈作业利益。

        一方面通过第三方物流服务,顾客可以获得自己组织物流活动所不能提供的服务或物流服务所需要的生产要素(专业知识或技术条件)。这是产生外协物流服务并获得发展的重要原因。
         另一方面就是有可能提高企业内部管理的绩效,如增加作业的灵活性、提高质量和服务、速度和服务的一致性及更具有效率。
    ⒉经济与财务利益。

        通过外协,既可将不变成本转变成可变成本,又可避免盲目投资而将资金用于其他方面而降低成本。
    ⒊管理利益。

        外协物流可以使本企业的人力资源集中于核心业务中,而同时获益于外协企业的核心经营能力。如果企业使用单一来源的外协物流,还可以减少交易费用,并减轻企业在几个物流服务商之间协调的压力。 [通过第三物流来整合供应渠道、减少供应商数目给企业带来的利益也是外协的潜在原因]。
    ⒋战略利益。

        物流外协还能产生战略性利益,即灵活性,包括地理范围跨度的灵活性(设点及撤消)及根据环境变化进行其他调整的灵活性。

  • 福田保税区和盐田物流园区大概功能

    chb-126 发布于 2008-03-14 11:16:15

     

     首先,福田保税区和盐田物流园区最重要的功能是只要将货物以出口的形式出到保税区和物流园区就可以退税,而且国家有红头文件。

    福田保税区的特色:

    出口到福田保税区的货物可以做到实际离境到香港,因为福田保税区和香港有落马洲大桥相联,非常近。一般出口要退税的货物是要实际离境的,那么由此可以在保税区做到简单维修、更换包装等等很多功能。特别的现在皇港口岸一般贸易进口的操作的改变,在福田保税区是非常有优势的,很少能产生像皇港口岸的压车等现象。而且商品编码在前4位一样的情况下都可以自由操作。仓储、装卸等费用较便宜。

    盐田物流园区:

    1、出口到盐田物流园区也可以退税,但是出口单价不可以高过进口的单价。

    2、商品编码、及货物的单位、名称等要完全一样。

    3、装卸费用较高,如果是散货那么就没有多大的优势。那用福田保税区比较好,如果是整柜货物,在不转关(清关)的情况下那用盐田物流园区就比较便宜。

     

  • 第四方物流到底如何运作?

    chb-126 发布于 2008-02-20 11:06:36

    许多年来,企业为了更好的实施内部管理和控制,一直采取“纵向一体化”的管理模式。企业除了建立具有竞争优势的核心企业外,还对其提供原材料、半成品或零部件的其他企业采取投资自建、投资控股或兼并的方式。企业推行“纵向一体化”的目的,是为加强核心企业对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制,使企业实现产、供销的自给自足,减少外来因素的影响,在市场竞争中掌握主动。在市场环境相对稳定的条件下,“纵向一体化”的管理模式发挥了一定的作用。但是,随着信息技术的飞速发展,经济全球化市场的形成,消费者的个性化需求不断提高,企业之间的竞争日益激烈。在这种市场环境下,“纵向一体化”的管理模式的弊端逐渐暴露出来,企业将大量的资金、精力和时间投入到自己并不擅长的非核心企业领域中去,不仅需要在每一个纵向市场中与其他企业进行竞争,并且一旦在某一纵向环境中出现问题,将会导致整个企业的波动。因此,“纵向一体化”的管理模式已经很难在当今市场竞争环境中获得所期望的利润。企业的管理理念发生了重大的变革,从多年来一直进行的“纵向一体化”转向了“横向一体化”。

    “横向一体化”的核心思想是企业只注重自己的核心业务,充分发挥核心竞争优势,将非核心业务交由其他企业完成,最大限度的获得竞争优势。

    “横向一体化”的管理模式形成了一条从供应商到制造商再到批发商的贯穿所有企业的“链”。由于相邻节点企业表现出了一种需求和供求的关系,当把所有相邻企业依次连接起来便形成了供应链。这条链上的所有企业必须达到同步协调运行,才能使链上的所有企业受益。
    供应链管理是一项系统工程,它的实施需要考虑多方面的因素,遵循系统工程方法论的基本原则,协调各种目标之间的平衡。如:降低库存成本与提高用户满意度平衡、供应链中不同成员不同的、相互冲突目标的平衡、各种信息在供应链企业中的共享问题、信息的透明化以及各环节的利润分配问题。

    传统的生产和仓储企业、第三方物流是无法胜任供应链管理的,只有第四方物流才能更好的适应供应链管理的需要。 那么第四方物流到底如何运作的呢?

    一、协助提高者
    第四方物流与第三方物流共同开发市场,第四方物流向第三方物流提供一系列的服务,包括:技术、供应链策略、进入市场的能力和项目管理的能力。第四方物流在第三方物流内部工作,其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现,以达到为客户服务的目的。第四方物流与第三方物流一般会采用商业合同的方式或战略联盟的方式进行。

     



    【安得物流有限公司投资设立的广州安得供应链技术公司是国内第一家由第三方物流孵化的第四方物流。安得物流公司因为有美的集团在资金、资源和货源方面的保证,因此在我国众多的第三方物流公司中脱颖而出。广州安得供应链技术有限公司背靠着安得物流公司,可能成为它在我国第四方物流中脱颖而出的有利条件。安得物流现在的年营业额已经超过3亿元,超过一半的收入来源与美的集团以外的30多个客户。安得供应链技术公司前期可以利用安得物流公司现有的客户资源,免费或以较低的价格为安得物流的客户提供第四方物流服务,积累经验,一旦有几个成功的案例,以它相对于跨国咨询公司的价格优势和本土优势,很可能领先其它对手。】

    二、方案集成者
    在这种模式下,第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理,借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务,第四方物流作为一个枢纽,可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。



    【在欧洲,ACCENTURE和菲亚特公司的子公司NEW HOLLAND成立了一个合资企业NEW HOLLAND LOGISTICS S.P.A,专门经营零配件物流。该公司NEW HOLLAND拥有80%的股份, ACCENTURE拥有20%的股份。NEW HOLLAND为合资企业投入了6个国家的仓库,775个雇员,资本投资和运作管理能力。ACCENTURE投入了管理人员、信息技术、运作管理和流程再造的专长。零配件管理运作业务涵盖了计划、采购、库存、分销、运输和客户支持。在过去7年的总投资回报有6700万美元。大约2/3的节省乃至于运作成本的降低,20%来自于库存管理,其它15%来自于运费节省。同时,NEW HOLLAND LOGISTICS S.P.A实现了大于90%的订单完成准确率。】

    【1998年,COMPAQ公司为降低成本,提高在供应链管理上的竞争力,聘请ACCENTURE规划其在欧洲的维修与回收物流管理。ACCENTURE为COMPAQ进行了一年的咨询,建议COMPAQ将维修和回收管理外包,以达到其最初目标,同时提升服务水平。为此,ACCENTURE为COMPAQ做了一系列的工作。首先,ACCENTURE根据COMPAQ的情况为其撰写招标标书。在标书中,ACCENTURE列出了COMPAQ需要外包的五大环节,包括维修中心、中央库、分库、回收系统和运输,并对这五大环节作了具体说明。如对于维修中心,标书中包含了对于需要外包的物流服务的描述和质量要求,对比了COMPAQ当时的信息系统和理想的信息系统,明确了物流企业和COMPAQ在外包协议中各自的责任,列示了物流外包项目的实施方法和时间安排。最后则是对于物流企业的投标书中应包含的集中维修环节作了具体说明。标书中还对于COMPAQ保留的业务和外包业务间的关系作了说明,以帮助竞标者了解全局。标书中对于第三方物流的投标书做出了要求。要求投标的第三方物流明确说明如何满足COMPAQ的物流要求,并要求投标公司对于自身的信息系统、组织架构、简历和以前的成功案例给出详尽说明,同时要求第三方物流说明目前为COMPAQ提供服务的年收入金额及占物流公司整体年收入的比例,以此确定COMPAQ业务在该第三方物流业务体系中的地位。标书同时还要求投标者提供未来成本预测、公司绩效管理、报价等多项内容。为客户评标接下来,ACCENTURE为COMPAQ对于参加竞标的公司根据其投标书和其他情况进行评估,竞标公司包括TNT、DHL、EXEL、UPS等物流公司。评估过程包括解决方案评估、公司整体评估、信息系统评估、商业条款评估、财务状况评估五个部分。ACCENTURE分五个小组进行评测,评出满足要求的公司,然后经过小组审批、团队审批和总部审批,选出2~3家公司进入最后的议价阶段,在评估过程中,ACCENTURE主要考虑的是投标的第三方物流的信息系统能否和COMPAQ的系统顺利衔接、成本核算是否有效、物流公司在业务接收过程中对于COMPAQ本身业务的影响程度。当然,价格是一个非常重要的方面。最后,ACCENTURE为COMPAQ选中了EXEL,原因在于EXEL在仓库、运输、计划、单据、财务和调配等多方面都有很好的具体跨区域解决方案,COMPAQ能够通过EXEL把客户服务的质量提高一个台阶。
    经过业务外包之后,COMPAQ在客户服务上的成本节约了20%。在本案例中,ACCENTURE所扮演的角色是一个典型的第四方物流,它为客户提供供应链解决和实施方案,给客户规划业务流程和系统配置,同时为客户寻找第三方物流公司。】

    三、行业创新者
    在这种模式下,第四方物流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案,以整合整个供应链的职能为重点,第四方物流将第三方物流加以集成,向下游的客户提供解决方案。在这里,第四方物流的责任非常重要,因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的枢纽。

     



    【在英国,ACCENTURE和泰晤士水务有限公司的一个子公司——CONNECT 2020也进行了第四方物流的合作。泰晤士水务是英国最大的水务公司,营业额超过20亿美元。CONNECT 2020成立的目的旨在为供水行业提供物流和采购服务。CONNECT 2020把它所有的服务外包给ACTV,一家由ACCENTURE管理和运作的公司。ACTV年经营额在1500万美元,主要业务包括采购、订单管理、库存管理和分销管理。目前的运作成果包括:供应链总成本降低10%,库存水平降低40%,未完成订单减少70%。】


     

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