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出口报关流程
2008-03-06 16:41:50
/ 个人分类：大厦基石
一直没有时间，左写点右写点可能没有连续性以后有待补充！~~
出口报关流程简单，大致分以下几个步骤：
前期工作：跑单
主要步骤：审单
重要步骤；解决审单中发现的问题
输单步骤；也就是预录入报关单
对单步骤：预录入单与发票装箱单及相关证件校对
系统改单：校对过程中错的，需要H2000预录入系统修改
系统发送：向海关申报
正式报关：递交正式报关单
港区放行：放行后在未爆舱，未漏放的情况下箱子才可以上船
后期步骤：退税
（也许有的报关行步骤不同，暂以本人经验从诉）
前期工作：
一般报关行的单子都是从货代拿来，因为报关行一天的单量远远大于企业，
货代的单量（但不包括小挂靠报关行和大型一代比较哈哈）。所以报关行得专
门有个跑单去货代拿报关单证，或者货代有跑单送到报关行。单子拿来先把客
户按自己所需要记好标记，便于为以后报关出现问题，退税等工作铺垫。由于
单量过多，这标记很重要，核销单右上角，三联单（提单）右上角，还有原始报关
单上，由此转交报关员进行下步工作。为什么报关员在跑单回来前有会闲呢？
就是在等候跑单的来到。（有的报关行也有先用小本本一单一单记，我想更麻烦点）
主要步骤：审单
1;其实这步骤是最重要的一步，这步走好了改单也就可以顺利完成。说来是这样，但
后面的工作也得认真，不然后患很多，比如改单什么的。各个地方记号（客户标记）
作好了，就开始理顺单据了。核销单和三联单订起来，有许可证的也得订后面，再是
原始报关单，委托书，通关单，发票，装箱单，其实随附单据，依次用回形针别好。
2;开始审单，船名航次提单号码写上；把证件上的国家和数量跟原始报关单仔细核对
是否一致，如不一致请作好记号。
3；品名那如需要提供重量的把净重写上去，方便后面输单步骤进行；再随便看看原始
报关单数据和发票装箱单哪不一致，记号标出，要确认的写上确认；哪有疑问哪圈出来
记号标好很重要的，得跟客户确认好才可以报关；最重要的HS编码，如客户HS提供错
误的得跟客户确认，HS编码涉及报关员的经验和知识面，在出口中遇到各种各样的品
名，如有对品名不懂的，不知道用哪什么材料做的，请问清楚客户，也许在报关中，
海关老师会打电话询问你，如你清楚了，归正确了，海关一询问你能很快答上。如你
吞吞吐吐，也许查验单就开出来，报关员做到这地步了也就没意思了。如品名不够详
细在客户能开发票的情况下，把品名修改修改，或者括号用别的材料，用途等来描述，
不然引起海关老师的盘问。一票单子下来，最好能想到海关老师可能问什么，都提前
问清楚客户，这样就够了。
4；再整票单子看看，一个箱子装了多少重量，是否符合大小箱标准？单价是否符合实
际？该箱卖的总金额是否太高？等等。
重要步骤；解决审单中发现的问题
1；当你审单没问题的单子直接进入下一步骤，输单。如审单有问题的需要提前解决好
再输单，不然又得改单，麻烦，一步到位。比如缺少单证什么的叫客户提提供，如HS，
境内货源地确认什么的，先确认好。如对产品不熟悉的可以问问，报关得把品名理解清楚
这样报海关一看就清晰，不会再 来问你。
2；举个简单的例子，上次在海关遇到一个海关问报关员。品名椅子为什么这样轻啊，重量特
别轻，如有的经验的人报关前就问清楚客户为什么，等到这时就可以很快回答。这时那报关员
一问三不知，只要打客户电话，等到最后客户说来说去，解释，此时海关老师等不及了，查验
单开出来了，这只能说明报关员的经验，为什么报关前得把单子中的问题。特别是重量。单价，
品名需要了解清楚呢？就是为了报关中顺利，还有就是以后报关后统计中的一环节。在HS归类
中，很多客户是为了退税高，乱归，这时你就要把握好了，不然查验就是骗税了。比如超市里
的购物车，在上海归类可以归到87章，挂车配件，退税高，事实按材料归，铁的73269090，退
税底，这时货主说宁波报关水平差，哈哈。全国HS还是有很多不统一的地方。再比如纸制品，
木制品什么的，原料没有退税，很多却一定要归到成品去。把关重要，查出了报关员也有责任
的。
3；当单价太高太底需要象客户问清楚，确实这样就报，很多大概数据最好做现实点。如是做
许可证的，更得单子理好点，报关品名顺序得按许可证来，不可颠倒，不然2000入库麻烦。
4；如遇到做手册的特别注意，客户给你的总册还是分册，一定按上面的号码报关，有的时间
很多客户给的是分册，但原始单上还是总册号码，这时需要改为分册报关。不懂问老师问其他
报关别不懂也装懂进行报关！当你不清楚的单子还是不报为好。
输单步骤；也就是预录入报关单
其实一票单证做的质量好的话，输单很顺利都能完成的。按原始报关单上依次输去，但
输但这步骤需要打字快，输数字准，这样准确率才能高。别的要求没什么的，最好懂点报关。
代码记得熟悉，有条理。什么时间输单，报关员对好后什么时间去发送单子，打印已经审结
报关单，箱号纸条。最重要的就是当输HS进入后，后面自动跳出计量单位，输单员千万不可以
改动，还有输金额的时间，单价为0，输重价。按回车健·
对单步骤：预录入单与发票装箱单及相关证件校对
1；预录入有张预录单，拿来先核销单上写好报关单号码，有许可证的海关留存联和客户核销联把
船名，航次，提单号码。出多少。剩余多少和报关单号码写好
2；拿到最后的核销单对经营单位，核销单号码看看经营单位10位号码就可以把后面征免性质，境
内货源地，用等一起对好。10位号码第6位为2是中外合作，3是中外合资，4外资企业为征免如有
手册的，看仔细了，把出口口岸是否输正确。比如，宁波报关。北仑3104，而手册很多批的是杭
州什么的手册跳出时，忘改！
3；再翻到三联单（提单）那。对提单号码。船名航次，箱封号码，大小标箱，大箱为2个标箱。
如三联单打的箱号个数和箱型不一致最好和客户确认别自作主，有的时间客户分大小箱了。这样
就数量有变。很多老报关员也尝过苦头，比如写的5个大箱，只进了4个，刚好装箱单立方数为4
个箱的数，这时你的确认是否出4个，很多人不确认就按4个箱子报关。很多情况下不会出错，
但往往出错说不出苦处就是客户是5个箱子，只是另一个还没进，他们的箱子有的没装满，这
时你就错了，麻烦事来了。就这事很多报关员尝到过因为一个电话解决的问题，而带来这样多
的麻烦，删单重报！
4；翻到合同，数据号码对，再到装箱单件数，毛重净重。发票上的金额和成交方式
5；再到原始报关单，品名HS，仔细对好。有的英文很简单，客户没写的最好确认好，除了经常
报的客户，不然翻译相差一个字就是错，有的客户就这样麻烦。报关员做人好难
6：一票单子基本完成。再整票单子看看有还没有确认的再写上确认。看看单价等。
系统改单：校对过程中错的，H2000预录入系统修改
当你上一步骤完毕后，有的时间输单错了，而你对单时发现了，把正确的写上去，这时就需要预
录系统修改，保存后仔细看看是否改对了。审结后用正本报关单打印出来，看仔细是否一般贸易
和进料加工，来料加工。报关单颜色不一样。再单单相符装订好，盖上报关员章和写好名字和电
话
系统发送：向海关申报
确认正确后，向海关申报。北仑海关窗口多，则 在派单。对号入坐，派到几号窗口就递交对应
海关接单，放行。
正式报关：递交正式报关单
把船名航西分好，用打印清单填写好报关单号码。盖好章，帖好箱号纸（贴三联单上）别贴住
港口费用结算章，签单章。按船名字装进报关袋，整齐点递交窗口老师，等待海关老师审单，
提问等，等待放行，放行后把敲了放行的三联单拿走，核销单敲了验迄章，别的原始单证放回
报关袋，海关留底
港区放行：放行后在未爆舱，未漏放的情况下箱子才可以上船
拿着放行联（三联单）到港区或者办事处，按船名字等递交进去放行。有时间船爆舱后则需要
办理退关，船公司证明和客户正本的情况说明。
后期步骤：退税
当船开，船代上海关发送舱单数据后。电脑自动核销舱单，则可以打印退税联。到专门退税
部门签发，一份20元，黑吧。就2张报关单。一张退税联，一张收汇联。回公司把这二联和
敲有章的核销单订起来退给客户。报关完毕，向客户收取报关费。
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