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拉风的抱怨 *
fantaohua 发布于 2008-05-06 16:19:19
为什么越清醒疼痛就愈发的明显
为什么越熟悉却愈发的失去语言
为什么天越黑却愈发的期待白天
为什么越成长却愈发的害怕孤单
…………
好,抱怨完毕,散~ -
那一天,我们手牵手体验着舍与得!
lifeng 发布于 2008-04-25 18:09:45
野外拓展之一
“你本不是天生的王子或公主,但你却一下子就习惯,并喜欢上坐在明亮、恒温的办公室;出差时享受着星级酒店的豪华和舒适。你志得意满,无所畏惧,却未曾想在自己设置的障碍前裹足不前。如果你没有拖鞋就不会在晚上走路,如果你没有只属于自己的脸盆就不会洗脸,如果你和三人以上同居一室就不能睡觉,如果你没有空调就不知道该穿几件衣服,对不起,那你真得需要去拓展一下自己了,因为你作茧自缚却浑然不知。人生路上有些东西是必备的,但你却搞不清楚应该是什么。你要去的是一个能拓展自己极限的地方,但肯定不是你早已习惯的酒店。”
——选自柯达(中国)公司一位经理致参加拓展训练同事的一封信越野挑战赛,单是听名字,已经能充分唤起人们关于野外赛事的联想。越野挑战赛是集体项目,每支代表队通常由15—20人组成,其中至少有五名女队员。他们靠自身的力量并利用一些工具来完成他们充满挑战的赛事。通常使用的工具有地图、指北针、攀岩绳索等等。
2008年4月19日,锦程物流网大连总公司参加了由大连阳光户外俱乐部组织的野外拓展训练。同事们都是“坐班”一族,久未参加户外运动,一下子重新置身于原始的状态,让现代社会繁复、方便的生活让位于纯朴、野性的竞技,大家都变得兴奋不已,卸下一身的疲倦,激情澎湃地投入到越野比赛中。Part 1、丛林寻宝
这是一种野外徒步活动。在穿越丛林过程中,队员要靠地图、指北针的指引找到丛林里的16个点标,进行组合,完成最终的任务。
前4个点标的寻找都非常顺利,直到寻找第5个点标,困难开始出现在每个小组面前。按比赛规则,少一个点标就要在所用时间上累加15分钟作为惩罚,三个小组都不肯放弃这个“难点”,直到他们意识到自己已经在同一个点上耗费了不止15分钟,得不偿失,才改变寻宝策略。
其实,在这个比赛中,最好的小组也只能拿到12个点标,在第5个点标的转折出现时,为什么大家都宁肯耗费掉大量时间,而不继续寻找其他点标呢?
我想起一个故事。一个人在公路上行进,沿途的庄稼飘着成熟的瓜香,他瞅准了一个超大的西瓜捧在怀里,心满意足地朝公路尽头走去。可是他想,这么大一片瓜地,有没有比这瓜更大的呢?他不禁往身后瞧了一眼,这一眼让他发现了一个更大的西瓜,于是他放下怀里的瓜,直奔更大个儿的。就这样,他总是被更大、更成熟的瓜诱惑,一次次抱起再丢下,直到他走到公路的尽头,却两手空空、一无所获。于是,他重新沿着公路行进。这一次,他瞅准了一个儿头适中的,捧起来直奔路的尽头……
在做事的过程中,有时我们都过于追求完美,吹毛求疵反而会阻碍我们前进的步伐。不错,完美是我们追求的目标,但完美都是相对的。适当转变一下我们的思维方式,“抱残守缺”只为打开局面,一时的退让不代表永远的放弃,所谓“舍”为的是让我们得到更多。
在这个项目中,我还体会到,一支队伍的强大,不光是人心的强大,更是人的文化导向的强大。有的组由于策略不当,寻宝过程比较曲折,有个别队员产生了“别找了,吃饭吧”之类的抱怨,队员之间的情绪是可以互相影响的,一个不和谐就有可能在整个队伍里蔓延。而胜出的队伍之所以团结,是因为他们始终没有放弃。(未完,待续)
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?是谁偷走了货运代理的客人?
jchaohongfu 发布于 2008-05-05 14:35:41

当今物流市场竞争尤为激烈,所以货运代理的客户资源显得特别珍贵,但是我们大多数货代同胞在无意间已经把自己的客户让给了别人,本人作为锦程物流网国际站 www.jctrans.net 澳洲市场的负责人与大家一同分享一下我的经验。
在长期与我们网站上澳洲会员打交道的同时,本人了解到澳洲的物流体系与其他国家的物流体系有些不同,例如在美国你不需要将你的货代提单向有关政府部门验证。但是在澳洲,所有的中小型货代公司均可在澳洲使用自己的货运提单。
在2005年的10月12日,澳洲海关修改了原先的货物申报/清关系统,修改后的系统在澳洲称为CMR系统,中文简称商品货物进出口流程管理系统。
在CMR系统的规定下,商品货物在抵澳之前需向澳洲海关提前申报。申报内容其中包括商品货物抵达首个澳洲港口的日期,发货客户,终端客户的资料,商品明细,体积,重量等。
请注意,如果你是使用船公司直接代理你的整柜海运出口业务,船公司将会拥有和了解到你所有的商业详细信息。而如果你通过当地澳洲货代为你做代理的话,船公司除了知道澳洲当地货运公司为你的代理外,将不会得到你的任何信息。
我建议你使用你自己的货运提单来防止船公司取得你公司的商业信息。举个例子,如果你使用海运主提单来直接出口整柜集装箱至澳洲终端客户,船公司可通过主提单的内容得知当地发货客户、澳洲终端客户、商品货物明细、商品物流周期以及年货运运输量等商业信息,当然更重要的是船公司知道他们所提供给你的海运整柜价格,而船公司所辖下的物流部门可以在你完全不知情的情况下,获取了你的货物资源。当然你们也都知道,目前所有的船公司均设有他们自己的物流部门,而大部分船公司也是通过这种手段来获取他们的客户。而大部分货运代理在完全不知情的情况下已经失去了客户。
现今社会信息资源就是金钱,就是决定你将来成败的关键因素之一。请广大货代同胞一定要保护好你公司宝贵而且保密的资源。
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【游记】深圳印象·之一 *
smilingcat 发布于 2008-05-04 17:13:21
初到 夜瞰
惜别申城春绵绵,相会鹏城夏炎炎,
蹑手轻步入深巷,恐惊他人梦里缘。
一声呼啸,飞机终于冲破地心引力腾空而起。机身因调整方向而倾斜的过程中,正巧给我一个绝佳的视角,透过玻璃窗俯瞰夜色中的上海,十里洋场尽收眼底,灯光交织出一幅神秘的画卷,心有所动,却只抓住一丝似是而非。历经1300公里的行程,飞机终于到了深圳上空,在同样的盘旋之中,我再次鸟瞰另一个繁华都市——身着晚礼服的深圳,而她亦闪烁着她炯然的眼睛望着我。不同于上海的性感妩媚,不同于苏州的小家碧玉,不同于杭州的温婉淑贤,我与她四目相对,从眼神里阅读着那份倔强与热情,感受洋溢着的青春与朝气。如果说上海的夜景织出的是一幅古老深邃的图腾壁画,那么深圳则是激情四射的现代艺术,奔放但不失规矩。
走出机场,才发觉不过两个小时的光景,却穿过了一个季节,从春光明媚步入郁郁葱葱的仲夏,竟是如此轻松,不得不感叹人类的科技发展,迎来了地球村的时代。发一条消息与深圳的兄弟,请他猜猜我是那只脚先踏上深圳这片热土,一来逗趣,二来报个平安。机场大巴再转Taxi,终于在午夜两点抵达宾馆,尚未来得及感慨深圳出租车的惊人高价,便不得不急匆匆地洗涮入梦,养足精神迎接第二天的行程。
[ 本帖最后由 smilingcat 于 2008-5-4 17:07 编辑 ] -
国内外网络交易的贸易网站
zhcc 发布于 2008-02-18 19:42:15
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职业生涯中的5个坎
hnzhaozhe 发布于 2008-04-06 22:33:14
第一坎:“青黄不接”阶段
张会亭认为,工作1-3年是职业生涯最“青黄不接”的阶段:你既不像毕业生那么“单
纯”,又不像有四五年资历的那样能“独当一面”,正处于“一瓶不满,半瓶晃荡”的状态,那么这时候你如果跳槽找工作,其难度可想而知。
这个阶段的主要疑问是:“我是谁?”“我能做什么?”迷茫的主要原因是缺乏自信和社会经验。张会亭的忠告是,这段时间最好不要轻易跳槽,相反,如果这段时间你较为“安静”,你往往能够积累到你一生中第一次“从学习迈向工作”时段内宝贵的工作技能和坦然的就业心态,许多人“爱跳槽”的毛病往往都是从这个阶段“稳不住窝”开始养成的。
第二坎:“职业塑造”阶段
张会亭说,工作3-5年后,你就会逐渐步入“职业塑造”阶段,逐渐熟悉组织文化,了解组织内情,建立初步的人际关系网,经过一段时期后,你的“职业性格特点”就暴露出来了:哪些是你特长的地方,而哪些又是你不足的地方,于是你开始进入“职业塑造”阶段,对职业方向进行合理调整和矫正。
那么,怎样来进行“合理的调整与矫正”呢?张会亭建议,不妨在你工作的相关领域先适当地改换一下工作方式,比如在同一个公司内部的不同部门适当进行换岗,这样不仅能开拓视野,增添新鲜感,还能测试出你究竟最适合做什么工种。如果发现你的性格和特长与现有工作偏差太大,那么一定要当机立断马上改行,这时候千万不要贪恋现有工作薪水有多高,环境有多好。
第三坎:“职业锁定”阶段
工作5-10年,随着你对自身优劣势及性格特点的日渐清晰和不断的实践锻炼,你渐渐由“职业塑造阶段”走向了“职业锁定阶段”,开始认定“你是干哪一行的”了。
在这个阶段,有的人积累了比较丰富的经验,承担起工作的责任,发挥并发展自己的能力,为提升或进入其它职业领域打基础;有的人会产生新的疑问:“为什么这么多年来我一事无成?”“理想和现实不相符,我是不是需要重新选择?”迷茫的主要原因和个人的发展目标与组织提供的机会和职业通路不一致。
这时候又该怎么办呢?你如果依然愿意尝试这份工作,就应该首先端正态度,决不能整天愤世嫉俗、怨天尤人,而应该投入战斗,在战斗中快速磨练和积极探索,不断修正下一步的工作流程和发展方向。 即便是已经暂时“锁定”了你的职业种类,也千万不要每天得过且过地混日子。相反还要更加勤奋地不断寻求自我突破,逼迫自己不断跨越新的高度。
第四坎:“事业开拓”阶段
工作10—15年,你的“职业”将成为终身的“事业”,意味着你开始从前期“职业阶段”中的技能、经验及资金积累走向人生事业的开拓历程。可能你在这个阶段仍然保持着原来的“职业”状态,仍然是每天在为“老板的事业”而奔波,但年龄和阅历已经将你推向了事业发展的起跑线。并且你跑也得跑,不跑也得跑,你要为自己而跑,你的家庭开始逼迫你为他们着想,你的事业心和成就感都决定了你要开始考虑自我了。
这个阶段可能你会遇到的主要疑问是:“接下去的岁月,应该做些什么?”人到中年,很多人在机会面前不敢贸然决定,因为从心理上理解了人生的有限,而自己也开始重新衡量事业和家庭生活的价值。在大约35岁到45岁之间,会发生职业生涯危机。
第五坎:“事业平稳”阶段
工作15年以后,你已经步入“不惑之年”,前期“职业阶段”和“事业开拓阶段”已经为你留下了几多积淀。在这个阶段,你所需要的是如何使你的事业能够在平稳的过程中持续上升。这期间你还要不断地去观察市场、了解市场,不能有丝毫的松懈,所以你可能会感觉很累、很辛苦,不过你见的多了,承受压力的能力也增大了很多,于是你也就能游刃有余了。
你曾经的一切豪言壮语和海誓山盟在这个阶段变为现实,你被推上了事业的巅峰,不过这一切美妙结果的前提就是你先要在前面的几个阶段表现都很努力,也很用心,这就是“世间自有公道,付出定有回报”的道理。
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拉风的抱怨 *
fantaohua 发布于 2008-05-06 16:19:19
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那一天,我们手牵手体验着舍与得!
lifeng 发布于 2008-04-25 18:09:45
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?是谁偷走了货运代理的客人?
jchaohongfu 发布于 2008-05-05 14:35:41

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【游记】深圳印象·之一 *
smilingcat 发布于 2008-05-04 17:13:21

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zhcc 发布于 2008-02-18 19:42:15
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职业生涯中的5个坎
hnzhaozhe 发布于 2008-04-06 22:33:14


