物流也讲节油

　　日前，“泛珠三角城市物流高峰论坛”在广东清远举行。这次会议由本报与南京依维柯汽车有限公司联手举办。会议主要探讨了城市物流用车的现状和未来展望，包括油价波动对城市物流运输用车的影响、中国现阶段物流城市运输用车的气体排放现状和发展方向等问题。

　　参加这次会议的人员有：广东省物流行业协会会长马仁洪、秘书长梁玉霞，广州市道路运输行业协会秘书长黎成、广州市物流行业协会副秘书长孔翔鸿，南京依维柯汽车销售有限公司华南销售大区总经理陈旭斌，广州日报相关负责人，广东省部分物流企业代表等。会上，广东省物流行业协会会长马仁洪作《广东城市物流用车标牌解决方案》主题报告。

　　出席会议的嘉宾一致认为，2007年广东省GDP、工业附加值、进出口总额等各项指标均比上一年取得大幅增长，经济的快速增长将对物流行业提出更高的需求。目前广东省已重点培育13家物流龙头企业，但仍需要一大批具有现代物流理念、功能齐全强大、信息系统健全、人才力量雄厚、管理规范、标准化程度高、业务规模大、竞争力强的物流企业，以便让广东再次走在全国的前面，并缩小与发达国家的差距。

　　嘉宾们还认为，2009年，广东物流将面临世界经济放缓、企业面临成本压力的强力冲击、股市楼市继续波动、物流人才紧缺、区域物流竞争继续加剧、物流有效需求严重不足、市场对物流服务要求越来越高、自然灾害频发、跨国企业的进驻、能源供需紧张十大挑战，如何在这些挑战中脱颖而出是各物流企业当前首要工作。

　　嘉宾们建议，各物流企业要认清形势，更新观念，启动更专业的多功能商用车，加大港口集装箱运输、危险品运输和大件运输这三个领域的物流投入，并通过实施高效的运营管理，提高司机驾驶技术，采用科技产品及应用信息化设备有效降低企业成本，以应对经济危机。