世界各国客户上班时间（以8：00上班为准）在中国的时间对应表

国家（英文）   国家   代码   对应中国时间

亚洲

Bahrain     巴林   973     13：00
Burma   　缅甸   95       9：30
D.P.R.Korea   朝鲜   850     7：00
India     　印度   91       11：00
Indonesia   印度尼西亚 62       9：00
Iran   　伊朗   98       13：00
Iraq       伊拉克   964     13：00
Israel     以色列   972     14：00
Japan     日本   81       7：00
Jordan     约旦   962     14：00
Kuwait     科威特   965     13：00
Laos   　老挝   856     9：00
Lebanon   黎巴嫩   961   14：00
Malaysia   马来西亚   60     8：00
Maldives   马尔代夫   960     10：30
Nauru     瑙鲁   674     4：00
Nepal     尼泊尔   977     11:00
Oman     阿曼   968     12：00
Pakistan   巴基斯坦   92     11：00
Philippines 菲律宾   63     8：00
Qatar     卡塔尔   974     13：00
Saudi Arabia 沙特阿拉伯   966     13：00
Singapore   新加坡   65     8：30
South Korea韩国     82     7：00
Srilanka   斯里兰卡   94     11：00
Syria       叙利亚   963   14: 00
Thailand   泰国     66     9：00
Yemen   也门     967   13：00
Turkey   土耳其     90   14：00
U.A.E     阿联酋   971   13：00
Vietnam   越南     84     9：00

   
   
   
   
   
欧洲
Albania   阿尔巴尼亚   355   15：00
Andorra   安道尔     376   16：00
Austria   奥地利     43   15：00
Belgium   比利时     32   15：00
Bulgaria   保加利亚   359   14：00
Cyprus   塞浦路斯   357   14：00
Czech   捷克       42   15：00
Denmark   丹麦       45 15：00
Dominica   多米尼加     1809 21：00
Finland   芬兰       358 14：00
France   法国       33 15：00
Germany   德国       49 15：00
Greece   希腊       30 14：00
Hungary   匈牙利     36 15：00
Iceland   冰岛       354   5：00
Ireland   爱尔兰     353 16：00
Italy   　 意大利       39   15：00
Liechtenstein 列支敦士登   4175 15：00
Luxemburg   卢森堡     352   15：00
Malta     马耳他`       356 15：00
Monaco   摩纳哥       3393   14：00
Netherlands   Holland荷兰   31   15：00
Norway   挪威       47   15：00
Poland   波兰       48   15：00
Portugal   葡萄牙       351   16：00
Romania   罗马尼亚       40   14：00
Slovakia   斯洛伐克       42   15：00
Spain     西班牙       34   15：00
Sweden　　瑞典       46   15：00
U.K.   　　英国       44   16：00
Vatican   梵蒂冈       39   15：00
Yugoslavia   南斯拉夫       38   15：00

   
    北美
国家（英文） 国家       代码   应中国时间
USA   　　美国       1   21：00
Canada   加拿大     1   21：00

拉美  
Belize     伯利兹     501   22：00
Brazil   　巴西       55   19：00
Chile     　智利       56   20：00
Cuba     　古巴       53   21：00
Guatemala   危地马拉     502   22：00
Guyana   圭亚那     592   19：00
Haiti   　 海地       509   21：00
Honduras   洪都拉斯     504   22：00
Jamaica   牙买加       1809   20：00
Mexico     墨西哥       52   22：00
Panama   巴拿马     507   21：00
Peru   　　秘鲁       51   21：00
Uruguay   乌拉圭     589   19：00

南美
Argentina   阿根廷       54   19：00
Bolivia     玻利维亚     591   20：00
Chile     智利       56   20：00
Colombia   哥伦比亚       57   21：00
Ecuador   厄瓜多尔     593   21：00
Venezuela 委内瑞拉       58   21：00

澳洲  
Australia   澳大利亚       61   6：00
Togo   　汤加       676   3：00
Nauru     瑙鲁       674   4：00

   
   
   
   
非洲
Algeria   阿尔及利亚   213   15：00
Angola   安哥拉     244   15：00
Burundi   布隆迪     257   14：00
Cameroon 喀麦隆     237   15：00
Chad     乍得     235   15：00
Congo   刚果     242   15：00
Egypt     埃及     20   14：00
Guinea   几内亚   224   16：00
Kenya   肯尼亚   254   13：00
Liberia   利比里亚   231   16：00
Libya     利比亚   218   14：00
Madagascar   马达加斯加 261   13：00
Mali   　　 马里   223   16：00
Mauritius   毛里求斯   230   12：00
Morocco     摩洛哥   212   14：00
Niger   　　尼日尔   227   16：00
Nigeria     尼日利亚   234   15：00
Senegal     塞内加尔   221   16：00
Somali   　索马里   252   13：00
Sudan       苏丹     249   14：00
Tanzania   坦桑尼亚   255   13：00
Togo   　　多哥     228   16：00  
Tunisia   　突尼斯   216   15：00
Zaire     　 扎伊尔   243   15：00
Zambia     赞比亚   260   14：00
Zimbabwe   津巴布韦   263   14：00

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提单 BILL OF LADING 提单是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
直达提单 DIRECT B/L 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
联运提单或称转船提单 THROUGH B/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
多式联运提单 MT B/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
班轮提单 LINER B/L 班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。
租船合同提单 CHARTER PARTY B/L 一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
记名提单 STRAIGHT B/L 只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
指示提单 ORDER B/L 通常有未列名指示（仅写ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。此种提单通过指示人背书后可以转让。
不记名提单 BLANK B/L或OPEN B/L 提单内没有任何收货人或ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。
清洁提单 CLEAN B/L 货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。
不清洁提单 FOUL B/L 货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。
包裹提单 PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 适用于少量货物、行李或样品等。
最底运费提单或称起码提单 MINMUM B/L 运费未到运价本规定的最低额，而按规定的最低运费计收。
并提单 OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批数的货物合并在一份提单上，或不同批数的相同的液体货装在一个油舱内，签发几份提单时，前者叫并提单，后者叫拼装提单。
分提单 SAPARATE B/L 一批货物，即同一装货单的货物，可根据托运人的要求分列2套或2套以上的提单。
过期提单 STALE B/L 出口商向银行交单结汇的日期与装船开航的日期距离过久，以致无法于船到目的地以前送达目的港收货人的提单，银行一般不接受这种提单。
交换提单 SWITCH B/L 起运港签发提单后，在中途港另行换发的一套提单，作为该批货物由中途或中转站
倒签提单 ANTE-DATED B/L 承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
预借提单 ADVANCED B/L 因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能即使装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
舱面提单或称甲板货提单 ON DECK B/L 指货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。
货运提单 HOUSE B/L 由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。这种提单从技术上和严格的法律意义上说，是缺乏提单效力的。
国际多式联运 INTERNATIONAL MULTIMODAL TRANSPORT 根据货物托运人委托，由多式联运经营人以至少两种不同的运输方式，其中一种为海运方式，将货物从一国境内接管货物地点运至另一国境内指定交付货物的地点，这种运输方式称为国际多式联运。它的主要形式有：海陆/海空/海铁等。
国际物流 INTERNATIONAL LOGISTICS 指世界各国或各地区之间，由于国际贸易活动而发生的商品实体从一个国家或地区流转到另一个国家或地区的物流活动。

FREQUENTLY USED
ABT - ABOUT
ACCT - ACCOUNT
A/C - ACCOUNT
AGW - ALL GOING WELL
B/L - BILL OF LADING
B/N - BOOKING NOTE
B/S - BILL OF SALE
B4 - BEFORE
BB - BREAKBULK
BE - BOTH ENDS
BL - BALE
BLK - BULK
BLT - BUILT
BRKRS - BROKERS
C&F - COST AND FREIGHT
CBM - CUBIC METER
CC - CARGO CAPACITY
CFS - CONTAINER FREIGHT STATION
CGO - CARGO
CHOPT - CHARTERER'S OPTION
CHRTS - CHARTERERS
CIF - COST, INSURANCE & FREIGHT
COB - CLEAN ON BOARD
COB - CLOSE OF BUSINESS
COMB - COMBINABLE
COMM - COMMENCE
COMP - COMPLETE
COMS - COMMISSIONS
COP - CUSTOM OF THE PORT
CP - CHARTERER PARTY
CQD - CUSTOMARY QUICK DISPATCH
CYL - CYLINDER
D.O. - DIESEL OIL
DA - DISBURSEMENT ACCOUNT
DDC - DESTINATION DELIVERY CHARGE
DELY - DELIVERY
DEMS - DEMMURAGE
DEQ - DELIVERED EX QUAY
DES - DELIVERED EX SHIP
DIMS - DIMENSIONS
DLOSP - DROPPING LAST OUTWARD SEA PILOT
DOP - DROPPING OUTWARD PILOT
DWT - DEADWEIGHT
EC - EAST COAST
EIU - EVEN IF USED
ER - ENGINEROOM
ETA - ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD - ESTIMATED TIME OF DEPARTURE
ETS - ESTIMATED TIME OF SAILING
F.O. - FUEL OIL
FAC - FAST AS CAN
FAS - FREE ALONGSIDE SHIP
FEU - 40 FT. EQUIVALENT UNITS
FILO - FREE IN LINER OUT
FIO - FREE IN OUT
FIOS - FREE IN OUT STOWED
FLT - FULL LINER TERMS
FMC - FEDERAL MARITIME COMMISSION
FOB - FREE ON BOARD
FOR - FREE ON RAIL
FOT - FREE ON TRUCK
FPT - FORE PEAK TANK
FRT - FREIGHT
FT - FREIGHT TON
FW - FRESH WATER
GMT - GREENWICH MEAN TIME
GRD - GEARED
GRLS - GEARLESS
GRT - GROSS REGISTERED TON
H/L - HEAVY LIFT
HA - HATCH
HO - HOLD
HOHA - HOLDS/HATCHES
INCL - INCLUDING
ISO - INTERNATIONAL SAFETY ORGANIZATION
LT - LONG TONS; 2,240 LBS
L/C - LAYCAN; LETTER OF CREDIT
L/D - LOADING/DISCHARGING
LAT - LATITUDE
LDG - LOADING
LIFO - LINER IN FREE OUT
LOA - LENGTH OVERALL
LOI - LETTER OF INDEMNITY
LO-LO - LIFT ON LIFT OFF
M - METERS
M/V - MOTOR VESSEL
MIP - MARINE INSURANCE POLICY
MT - METRIC TON; 1,000KGS;2,204.6LBS
NOR - NOTICE OF READINESS
NOS - NOT OTHERWISE SPECIFIED
NRT - NET REGISTERED TONS
NVOCC - NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER
OWS - OWNERS
P&C - PRIVATE & CONFIDENTIAL
P&I - PROTECTION & INDEMNITY-CLUB
PANDI - PROTECTION & INDEMNITY CLUB
PLS - PLEASE PLTS - PALLETS
POD - PORT OF DISCHARGE
POL - PORT OF LOADING
QTE - QUOTE
R - ARE
RDLY - REDELIVERY
RDR - RADAR
RGE - RANGE
RND - ROUND (VOYAGE)
RNGE - RANGE
RO-RO - ROLL ON ROLL OFF
RQRD - REQUIRED
RT - REVENUE TON
SATCOM - SATELLITE COMMUNICATION
SHEX - SUNDAYS, HOLIDAYS EXCLUDED
SHINC - SUNDAYS, HOLIDAYS INCLUDED
SOC - SHIPPER OWNED CONTAINER
SSHEX - SATURDAYS, SUNDAYS, HOLIDAYS EXCLUDED
SSHINC - SATURDAYS, SUNDAYS, HOLIDAYS INCLUDED
ST - SHORT TONS; 2,000LBS
STBD - STARBOARD
SUB - SUBJECT TO
SWL - SAFE WORKING LOAD
TA - TIME OF ARRIVAL
TC - TIME CHARTER
TCT - TIME CHARTER TRIP
TEU - 20 FT EQUIVALENT UNIT
THC - TERMINAL HANDLING CHARGES
U - YOU
UCE - UNFORESEEN CIRCUMSTANCES EXPECTED
USD - UNITED STATES DOLLARS
USEC - UNITED STATES EAST COAST
USGC - UNITED STATES GULF COAST
USWC - UNITED STATES WEST COAST
UU - UNLESS USED
VOL - VOLUME
WCSA - WEST COAST SOUTH AMERICA
WIBON - WHETHER IN BERTH OR NOT
WIPON - WHETHER IN PORT OR NOT
W/M - WEIGHT OR MEASURE
WOG - WITHOUT GUARANTEE
WP - WEATHER PERMITTING

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Surcharge或Additional）。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别，供您参考：
燃油附加费（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 缩写是BAF）
货币贬值附加费（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF）
绕航附加费 (Deviation Surcharge)
苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)
转船附加费 (Transhipment Surcharge)
直航附加费 (Direct Additional)
港口附加费 (Port Surcharge)
港口拥挤附加费 (Port Congestion Surcharge)
超重附加费 (Heavy-Lift Additional)
超长附加费 (Long Length Additional)
洗舱费 (Cleaning Charge)
熏蒸费 (Fumigation Charge)
冰冻附加费 (Ice Surcharge)
选择卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)
变更卸货港附加费 (Alteration Charge)

1. 申通快递(送达市县范围较广)：0755-82117441 ;82476610;13714067252(华强北) 13662224985李生民乐；进件查询：82117401；问题件：82475888-25906204；业务部：82475888；经理办公室：82117287 龙华27043753;27043864；http://www.sto.cn
8-10-15首重1斤,续重也按1斤算;跟收件很熟~所以发件1公斤左右一样；深圳市珠三角8；省内其它地方10元；江浙及广东周边省会城市12元；其它13-15元。
2. DDS勤诚快递（县城不到）：福田:88823191;27447615(关外). 81254968;81620751庄先生(民乐)勤诚快递收件电话：0755-82113371 82113372 82113373 ;0755-82117430 82117432 82117488
业务员童先生：13249836514；查询电话：0755-25578833 (12线)http://www.qc-dds.net/docc/cx.htm
3. 圆通速递：0755-27458391；0755-27458392；福田A站：田晓勤 0755-83615438；83612493；福田B站：古远超 0755-83823220；83806852；深圳龙华：钱凯 0755-29674432; 龙华某人电话：13554763214（27043726;27043350黄天福13148792698）同城6元，珠三角8-10元，省外较少，淅江12元。该公司速度不如顺风，且全国分公司不多，但服务不错，关键价格便宜！13798339437，陈先生！此为手机号码是该公司的业务员，人很友好，价钱跟速度就很适中！咨询:到武汉首重1公斤15元,续重0.5公斤6元(合肥则5元)。
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6. 全一快运：福田 (0755)27324488，27324925？(龙华) (0755)28144734 ；福田 (0755)83750468；83750646(华强北)；26586115；http://www.apex100.com
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7. 中通速递：0755-82248181，0755-82248966；福田区负责人：赵 强　13714114643电 话： 0755-61314288；61314366；龙华--高日东：27746034；13714438684 6（市内）-8（珠三角）-12（江浙）http://www.zto.cn/
8. 大田快运：800-820-6633 （不到县城）；http://www.dtw.com.cn/chn/dtkd/
9. 顺丰速递：83876666；http://www.sf-express.com/index.asp
如果物品价格超过200，建议走顺丰，毕竟一分钱一分货。首重1公斤20元,继重12,今寄明到 ；如果你要速度快的话,就发顺丰快递态度好,速度也快,省内和省外当天发货第二天就到, 不过有点贵。
10. 天天快递：83240238、83242438、83322037 联系人：伍小姐、吴小姐 (28062055民乐)http://www.ttkdex.com
市内8元.省内10元,省外15, 最远的是发到银川了；天天快递，同城六元；东莞/广州八元。续重1斤5元 总机:0755-83248538 ;26588415(华强北)业务电话:0755-83322856、83248528、
11. 奇速：835670000;13560711653;81358840华强北；25525552；28113051(龙华)到县城安溪(13798342203郑先生民乐收)
省内10元首KG，续重2元/KG（汕头12元首KG，续3元）；其他地方有些不同，一般首重1公斤15元,继重8元1公斤；远一些偏僻市县的货,有几斤找奇速没错.既到也不算贵..小件不宜用奇速.
12. 中诚快递：华强北（13798402325 罗春权）；上门收件电话（0755-82919797 82919731）；查件电话：0755-82919781；网上查件：www.zoc.net.cn
中诚快递：13088898592 南先生 某人手机是13724336304（可以跟他砍价的！）
13. 中邦速递：http://www.szzbsd.com
14. 韵达：广东珠三角以外的地方（包括外省各地）是12元。http://www.yunda.cc
15. 快马运输有限公司：http://www.fast111.com/：0755-82264798 0755--82261039 82400428 82264177
16. 亚风快递（国外件）：http://www.broad-asia.net/
17. 捷安：预付（关内外首2KG 6元/续1KG 1元）；到付：关内外首2KG 8元/续1KG 1元；深圳市区统一取件热线:0755-61376003
18. 汇通快递：珠三角8元(1KG)；外省15元(1KG)http://www.htky365.com/network.asp
19. 佳吉快运：http://www.jiaji.com/ 龙华收提货处:13713883219;八卦岭三路524栋一楼东82419732
20. ？？？：深圳市内5元！上海北京10/12元的（但这家航空不寄液体的）电话是：13798402325（这家我比较少合作！只用来寄深圳市内用的）
21. 邮政EMS网址1：代收件华强北,83208612;13798456831;13798307842 EMS查件:22065071http://www.ems.com.cn/ems/mailInfoEnquiryIndex.jsp
22. 邮政EMS网址2：http://www.shenzhenpost.com.cn/services/ems(只查来往深圳EMS包裹)
23. 中铁快运：http://www.cre.cn/index.html；83210337 13510451684
24. 联邦快递：http://www.fedex.com/cn/
25. UPS： http://www.ups.com/content/cn/zh/index.jsx
26. dHL快递：(中外运敦豪) http://www.cn.dhl.com/
27. 闻达快递：http://www.wendaexpress.com/
28. ETS (24小时专递含港台)： http://www.etsstar.com/xin/web/fwzx.asp
29. 快捷顺速递（国外件）：http://www.szkjs.com/new/szsb.htm
30. 中国速递：http://www.dgpost.com.cn/ems/product/zhsu3.htm
31. 华宇物流集团：http://www.hoau.net/hoau_map.asp
32. 宅急送（迪邦宅急送）：http://www.8333.com.cn/
33. 安信达快递：http://www.anxinda.com/data/search.asp
34. 上海中驿快递：http://www.zykd.com/zy/hdcx.htm
35. 飞天达快递：http://www.98933.net/default.asp
36. 飞扬快递：http://www.feihong.org/new/index.asp
37. 小红马快递：http://www.ponyex.com.cn/chxun.htm
38. 北京东方直通速递：http://expresscompany.newboyu.com
39. 超联物流：http://www.sul.cn/；0755-27330127，0755-27330173，0755-61125088
40. 星辉快递：http://www.samvay.com/‘0755-83103556，0755-83123050
41. 联邮速递：http://www.upex-cn.com/；0755-83198353，0755-83139515，0755-83169813
42. 新邦物流：0755-83340033http://www.xbwl.cn/index.asp
43. 壹时通物流：0755-832148888http://www.cetime.cn/
44. 飞达急便速递：0755-27096162http://www.ping-chi.com/
45. 九州快递：0755-81388740
46. 国鑫快递：0755-83129182
47. 飞马快递：0755-26688040
48. 一统快递：服务态度很好，价钱也不高；服务电话：0755-26667145 26667023
49. 丰达快递：同城的也是八元
50. 京广快递：比别的快递要便宜些
51. 宜运达快递：25572435
52. 双虹快递有限公司：25592023
53. 南方空运速递：蛇口航空服务中心；26891242
54. 中外运：天地快件有限公司深圳分公司83401872
55. 中外运：国际航空速递有限公司27093782
56. 国汇城市物流快递：83062143
57. 中国民航快递：深圳公司营业中心 83304444
58. 飞鸿快递：该公司是一家快递代收费的，也就是说快递公司可以先付给你货款钱然后直接去客户那里收钱，这一点就比较方便！ 26587117也是我常用的，服务不错，外省一般2-3天，价钱适中，一般外省15元！而且还可以快递代收费，并且还可以先预付于你！
59. 一通快递：83604576
60. 阳光快递：26419209；可以快递代收费，普通的快递公司！
61. 越丰：发河南，也推荐越丰。但速度稍微慢了点；如发福建，一定用越丰，只要12，今发明至，越丰发北京便宜，12，但速度慢。
62. 新劲邦：汽运件，我都是走
63. 佳加物流：82053136;82413232
64. 超顺物流：13148705959
65.运通物流: 发珠三角地区只要：８元的快递公司：运通物流，速度也好快。福田的收货电话：83222209；该公司发往香港也又快又便宜(21KG以下,首重20元/KG,续重5元/KG,超过21KG免首重,5元/KG计)！

 

一、 运输范围

　　从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口（天津、广东、青岛港）等货物，及中国港口（天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港）等出口货物。

　　散杂货运输的常见品名和运输工具：大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。

　　主要的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业务涉及的商品价值都偏低。

　　根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租船运输方式有三种:定程租船（又称航次租船）、定期租船（简称期租）、光船租船，货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。

　　二、运输方式：整船分为：巴拿马型（七万吨以下）和好望角型（八万吨以上）。

　　三、运输程序

　　1、 接到客户询价；当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。

　　（1） 运输方式：巴拿马型船和好望角型；

　　（2） 发运港和卸货港；

　　（3） 货物的品名和数量；

　　（4） 装率和卸率；

　　（5） 装港和卸港的吃水线；

　　（6） 预计运输的时间；

　　（7） 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。

　　了解这些信息后告知客户，货运公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。

　　2、了解用户装港和卸港的时间

　　在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。

　　3、进口报关的时限：自运输工具申报进境之日起14天内申报，超日海关证收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。

　　4、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书

　　报关程序：申报-查验-征税-放行-结关

　　5、报关报检单据

　　报验单据：报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。

　　报关单据：报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。

　　四、租船运费的支付

　　租船运费的支付与合同的条款不一定同步，要根据与船东鉴定的租船合 同所定。

　　1、 CIF和CNF条款：开船日付运费赎提单

　　2、 FOB条款：开船后10内付运费，或船到目的港后支付运费。

　　五、税费的计算

　　进口关税主要以CIF价格条款完税，CNF和FOB价格条款在计算关税时都必须换算成CIF价格完税。

　　进口关税：完税价格X关税税率

　　进口增值税：（完税价格+关税税额）X增值税率

　　出口关税是根据海关商品税则所提示的产品方交出口关税。

　　六、法定缴纳的费用有：关税、增值税、商检费。

　　七、港口转运时间

　　在开户行缴纳关税完毕后，把关税缴款书一联交给海关，海关通过完税的缴款书在提单上加盖放行章，同时根据用户发货的流向计划，将内河船运、铁路、公路计划做好，以及放行提单一同交给港口业务处

　　八、范例

　　货物的情况说明。

　　品名：煤炭（动力煤）、 数量：162662、合同价值：USD4759490.12 、船舶介绍：船名：LOWLANDSGLOR 、LOA（全长）：289米、 BEAM（宽）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、舱口：9个、 装货情况说明；装货港：澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）、 装载日期：2002年2月17日 、离港日期：2002年2月21日、 到达锚地日：3月6日22点、靠泊日：3月9日14点 、 离港日：3月14日凌晨 、运行时间：14天。关税的综合税率为19.78% 贸易条款：CIF QINGDAO 。

　　操作过程：

　　信用证结汇：由于信用证结汇是货物装运完毕后，以提单及检验等有关单据通过银行交单及赎单时间长，在船舶到达港口时正本单据还没有到达，在这种情况下，必须在货物到港前通知用户将港口所需的全套报关单据复印件传真给报关单位，报关单位根据提供的单据进行报验。让商检出具入境通关单，在货物到达锚地和泊位时接商检人员去港口做水尺测量，船长根据提单向船代发首次舱单数据。做完水尺数据后船长向船代发直面船单，报关单位根据正本提单去船代换D/O单。在正本提单没到的情况下由船代协商船东以保函卸货，卸货不影响提前报关。

　　在全套报关单据复印件齐全的情况下，向海关申请预报关，海关根据申报的货物单据到现场查验，并且根据提供的直面舱单的数据定税，出具缴税关单。缴款单位按指定帐户缴纳关税后将关税单交给海关，海关根据缴款书在提单上加盖放行章。

　　根据用户提供的货物流向安排沿海运输、内河运输、铁路运输、公路运输的计划。并且将运输的流向及运输的计划表、放行提单等交给港务局业务处，由港务局业务处根据我们提供的流向计划安排装货时间。在货物卸货完毕后的15天，商检出具品质证书、水尺重量单，海关根据卸货完毕的情况出具进口报关单的核销联。

　　在操作程序全部完成后，将所有的费用单据及货物出具的证书和报关单一起交给用户，并且结帐。

　　上述业务操作过程仅是一般程序。货物运输及报关的具体问题会随着不同的情况而变化。

　　九、租船业务

　　货运公司可以开展租船业务，根据卸货港的卸货能力，订租船的条款，如果卸货港压港的时间长，卸率比较低，租船时我司可以签定对我方有利的CQD按港口习惯速度（CUSTOMARY QUICK DESPACH）条款，但是运费会相对高一些。

　　FOB条款的租船运输可以帮助用户降低成本，增加我司的运费利润，同时租中方船可以减少外汇流失。

　　租船业务的开展会提高我司的知名度，对业务的全面发展和物流工作铺垫了坚固的基石。

出口单位取得出口权

　　↓

　　出口单位向海关制卡中心申办中国电子口岸IC卡

　　↓

　　向外汇局申请办理出口收汇核销备案时需提供如下资料：1、单位介绍信或申请书；2、营业执照副本原件及复印件(由工商行政管理局盖章)；3、组织机构代码证书原件及复印件；4、海关注册登记证明书复印件；5、外经部门批文复印件和资格证书原件及复印件(流通型进出口企业)；6、资格证书原件及复印件(自营型进出口企业)。

　　↓

　　外汇局审核无误后，为出口单位办理登记手续

　　↓

　　网上申领出口收汇核销单

　　↓

　　提供下列资料到外汇局申领纸质出口收汇核销单：1.核销员证；2.IC卡；3.出口合同复印件(首次申领时提供)。

　　↓

　　网上出口口岸备案→出口报关

　　↓

　　网上交单

　　↓

　　银行收结汇

　　↓

　　备齐已出口收汇的下列单证到外汇局办理核销：1.出口收汇核销单；2.发票；3.报关单；4.银行结(收)汇水单等。

　　↓

　　取得出口收汇核销单出口退税专用联到税局办理退税

1. 托运人传真托运单给被托运人，内容上必须注明：

SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具体目的港、件数、毛重、尺码、运费条款（预付、到付、第三地付款）、货物品名、出货日期、其它要求如熏蒸、报关、报验等等。

　　2. 被托运人按照托运人托单上的要求配船，并发送配船通知给托运人。配船通知上会注明船名、提单号、送货地址、联系电话、联系人、最迟送货时间、入港时间。并要求托运人务必按所提供信息送货，在最迟送货时间以前入货。

　　3. 托运人进行货物通关事宜，确保货物能够顺利出运。

　　4. 在装船前一天被托运人传真提单确认件给托运人，请托运人尽量在装船以前确认回传，否则可能影响正常签发提单。开船以后，被托运人在收到托运人提单确认件一个工作日内签发提单，并结清相关费用。

　　5. 货物出运后，被委托人应提供目的港代理资料、二程预配信息给托运人，托运人可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。

逾期装船的几个变通办法

在日常的贸易实践中，逾期装船现象可谓屡见不鲜。特别是在近洋运输过程中，一些业务人员为做到单证相符，出保函请求船公司倒签提单数天，甚至十几天的情况也有发生。逾期装船给安全收汇带来很大的隐患。它的危害性主要体现在以下几个方面：

一、逾期装船实际上是一种事实上的违约行为；它直接违背了合同、信用证对最后装船期的约定。

二、逾期装船后倒签提单是一种商业欺诈行为。

三、逾期装船也是导致货款被拒付的重要诱因；特别是在近洋运输中，对进口中间商来说，尤其不能接受，即使是一天的逾期倒签，也很可能导致对方以种种理由拒付货款。

由此可见，在出口贸易实践中逾期装船现象是要尽量避免的，以降低贸易风险，保证安全收汇。

那么对于无法估料的生产、运输、检验、通关等环节原因而造成事实上不可避免的逾期，最好的办法是与客人协商延期装船。如果与客人关系较牢靠，在逾期时间又很短的情况下，可以出具保函让船公司倒签近提单。近洋提单倒签1—2天，远洋提单倒签1—5天，一般来说也是可以的。

另外一种情况是,对于那种逾期时间较长，而又因种重重原因不能与客户协商改证的情况又该怎样办呢？如果为回避风险而选择不发货,显然不是解决问题的办法。

那么怎么做才能既保证顺利发货又能安全收汇呢？

首先，我们要对客人的信誉、市场的需求、货物的质量等方面要有一定的把握，反之是切不可盲目发货的。在此基础上，为防止逾期交单(根据UCP500条款的规定，无论如何必须在装船后21天内交单),可以与船公司协商，让其在货物装船前先出具一份严格与信用证条款相符并可以在目的港据以提货的预期提单。可以临时编上提单号、箱封号以及船名、航次等。这里必须指出的是，按期交出一套单单相符、单证一致的结汇单证是十分关键的。待结汇后，可再以船公司的名义给客户传出提单更改通知，标明正确的船名、航次、箱封号、提单号等，以便客户能第一时间提走货物。

当然，由于实际情况千差万别，解决逾期发货问题也不可千篇一律。在实际工作中，我们还是应尽量避免发生逾期装船现象。逾期发生后，如何做到既维护供求双方的权益，又能安全收汇，是我们在实际出口业务工作中必须时刻注意的。

一、了解货物的基本情况
1．货物的品名以及货物的质地（是用什么做的，有什么特殊的组成等）确认是否需要做商检。
2．货物的箱数以及总件数
3．货物的净重和毛重
4．货物的规格和尺寸。（鞋子就是码数，一般就是长宽高。）
5．出口的口岸，因为做商检的时候需要出口口岸和出口国家。
6．什么样的货物，以重量，还是以个数来报有合作前途的。

二、估算商检费

三、估算申报金额
按重量或个数报，即1公斤报多少钱或1件报多少钱。如果不能做到精确，就大致估算一下。

四、估算买单费（报关费+商/植检费+单证费）

五、原则
1． 尽量估高商检费和单证费。
2． 低风险原则。多报少出（不能确定数量的时候）/少报多出（压低成本）/不报、换品名编码、何时该冲，何时不该冲？
3． 高利润。尤其是第一次做的，利润高的。

集装箱简介
一、集装箱的定义
集装箱(container)是指海、陆、空不同运输方式进行联运时用以装运货物的一种容器。香港称之为"货箱" 。台湾称之为“货柜”。关于集装箱的定义，国际上不同国家、地区和组织的表述有所不同。
国际标准化组织（ISO）对集装箱定义如下：
集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期反复使用；为便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装；具有快速装卸和搬运的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时； 设计时注意到便于货物装满或卸空；内容积为1 立方米或1 立方米以上。
集装箱这一术语的含义不包括车辆的一般包装。

二、集装箱的分类
运输货物用的集装箱种类繁多，从运输家用物品的小型折叠式集装箱直到40英尺标准集装箱，以及航空集装箱等，不一而足。这里仅介绍在海上运输中常见的国际货运集装箱类型。

按用途分类
集装箱按箱内所装货物一般分为：

（1）通用干货集装箱（Dry Cargo Container） 这种集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广，据1983年的统计，世界上300万个集装箱中，杂货集装箱占85％，约为254万个。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。 这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。
（2）保温集装箱（Keep Constant Temperature Container) 它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种：
①冷藏集装箱（Reefer Container) 它是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。 目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种: 一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式或夹箍式冷藏集装箱）。
②隔热集装箱 它是为载运水果、蔬菜等货物，防止温度上升过大，以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。通常用于冰作制冷剂，保温时间为72小时左右。
③通风集装箱（Ventilated Container） 它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。
（3）罐式集装箱（Tank Container） 它是专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。
（4）散货集装箱（Bulk Container） 它是一种密闭式集装箱，有玻璃钢制和钢制的两种。前者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。
（5）台架式集装箱（Platform Based Container） 它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。
（6）平台集装箱（Platform Container） 这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。
（7）敞顶集装箱（Open Top Container） 这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。
（8）汽车集装箱（Car Container） 它是一种运输小型轿车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1．35米一1．45米，如装在8英尺（2；438米）的标准集装箱内，其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种：一种为10．5英尺（3．2米），一种为8．5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。
（9）动物集装箱（Pen Container or Live StockContainer） 这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上，因为甲板上空气流通，便于清扫和照顾。
（10）服装集装箱（Garment Container） 这种集装箱的特点是，在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量。

按外部尺寸分类

目前国际标准集装箱的宽度均为8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三种；长度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四种。
此外，还有一些国家颁布的各自标准下所使用的集装箱，以及 些集装箱运输的先驱者，主要是美国的海陆公司和麦逊公司，根据本公司的具体条件，制订的本公司使用的集装箱标准。

三. 集装箱交接方式

门到门 （door to door): 由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输；
门到场（door to cy）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。；
门到站 （door to cfs）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
场到门（cy to door）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库；
场到场 （cy to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；
场到站 （cy to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
站到门 （cfs to door）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库；
站到场 （cfs to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；
站到站 （cfs to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站

世界各国货代管理

    国际货运代理业虽然已有600多年的发展历史，但目前国际上尚无一个统一的定义。不同国家有不同的名称，有的称之为“通关代理行”“清关代理人”，有的称之为“船货代理”，我国则称之为货运代理。同时，由于各国货运代理业在部门设置、分工、职责上有很大不同，因此在对货代业的管理也千差万别，没有一个统一模式。

　　新加坡

　　新加坡的航运管理被置于贸易工业部和交通部的管理之下。交通部下设海运和港口局（MPA），负责处理港口和海运方面的管理和技术问题。贸易工业部发展委员会（TDB）负责处理航运的商贸问题，其中货代方面的管理也被包括在内。

　　韩国

　　1997年7月以前，韩国的货运代理和航运企业由海运港湾厅管理，空运由交通部管理。各行业都有各自的行业协会，负责本行业的监督管理，规范运作。1997年7月之后，韩国政府进行了机构改革，其中，国际货代和空运货代合并为一体统一由城市建设交通部管理，航运企业归属海洋渔业水产部管理（原来的海运港湾厅归属到海洋渔业水产部）。由于国际集装箱多式联运与国际货代没有区别，在韩国只要有货代营业执照，均可以从事国际集装箱多式联运，签发全程联运提单。

　　日本

　　日本的货代业与航运业均由运输省管辖。日本的运输省是一个综合性部门，内设有铁道局、航空局、海上交通局、运输政策局等，各局之间是相互独立的单位。其中，航运业由海上交通局管理，货代业由运输政策局管理。在日本设有货代协会（JIFFA），有240多家会员，负责信息收集、市场调查方面的工作。1990年日本实施了专门的货代法，成为日本货代业管理的法律依据。

　　德国

　　经营货代业务或船公司要在市商会和驻地管辖派出所登记，没有具体的部门进行行业管理，主要由行业协会负责。如汉堡有汉堡货代联合会（VHS），其颁布的货代章程和有关规定，对所有货代企业具有约束力。在船代方面则有VHSS。这两个组织均是法律注册的组织。

　　加拿大

　　加拿大的贸易运输是全面放开的，在海运业务方面，政府只负责制定基本规则，不进行具体管理。其中，货代、船代业务都由私人经营，依据普通的商业和税收政策管理。运输部门只负责海、陆、空及干线国道运输的安全，和全国交通运输设施的宏观管理，不干预商业操作。

　　比利时是个小国，货运代理、海运、空运、铁路运输、公路运输、集装箱运输等事务都由运输部管理。行业协会纯属于自律性质，没有实际管理权限。

　　值得说明的是，上述国家对货代业的管理是在充分的市场机制上进行的，且货代企业绝大多数是私营企业，行业管理手段也只是制定必要的法律法规，实行宏观管理，值得我国货代业参考。

（1）中港柜车流程
（一） 流程图：
香港打单----提柜-----通过大陆海关----大陆工厂装货----向大陆海关申报通关----还柜----送尾纸----香港报关
（二） 名词解释：
1．尾纸
香港货柜/散货交码头/仓库，码头/仓库签给运输行的收货文件。（上面一定要有收货单位的盖章和签收日期才有效）尾纸作为交货单位的交货凭证，在取提单前，一定要交到CARRIER，CARRIER 只有收到尾纸后才会放单。如尾纸丢失，需登报三天声明作费。但有些个别船东也接受保函，可先放货。
2．香港进出口报关清单 (MANIFEST)---载货清单
香港货物进出口经香港落马洲海关（皇岗出口）/香港文锦渡海关（文锦渡出口）需向香港贸易总署申报的文件。
内容有； 件数，付货人，收货人，毛重，净重，货名
（填定内容需与PACKINGLIST& INVOICE相同）
A． 如仅出口至香港，直接填写收货公司或代理报关公司即可，只报进口，要交税。
B．如是从香港转运至国外，直接填写香港代理报关公司，做转口，不需交税。
以上两种情况如是特殊货物，则需在填写载货清单时就提供许可证等特殊文件；
收货人为香港公司，一定要填香港有报关资格的公司，并注明此公司的地址，电话和联系人。
香港报关可在作业后14天内向香港贸易总署申报。如没有申报或超过申报时间，将会被罚款。

（三） 具体流程---中港柜车
1、传S/O和委托单给拖车行：
注意事项：
1） 要告知拖车行是从哪一口岸通关，因为港车有的是只在文锦渡或皇岗备案。
2） 香港拖车一般要提前一天预约，节假日更要提前。
2、提柜前打单
注意事项：
1）一般拖车行手里都会有船东的空白提柜单，可以自己按照S/O的内容打印上去，但并不是所有的拖车行都可以自己打印，也不是所有的船东都允许拖车行自己打印。
所以拿到S/O后先与拖车行确认，因为打单也是在工作时间内。

3.提柜
注意事项：
1） 香港分大码头和小码头，大码头是24小时提还柜，而小码头是在工作时间内才可以提柜。所以拿到S/O后要确认是哪里提柜。HIT是24小时。也可以由报关行帮忙更改车牌，但手续很麻烦，报关行一般不太愿意做。
3）报关资料：一般贸易：同盐田和蛇口，另加上车牌号及海关编号即可。
报关放行后，报关行传报关底单给司机，司机拿此正本底单即可出关
4）报关方式：A、一般贸易
B、转关：当地封关后，拿关封在口岸出关。
C、清单：司机出关时直接拿清单海关盖章即可出关。
5）也可能遇到查柜，不同的口岸有不同的查柜费。
6）一些纺织品进入香港要做LICENCE（转口证）

5.装货：装货时要注意时间，因为港车压夜费很高，一般约在HKD1500-2000/夜。

6.出关：先是大陆海关，再是香港海关。
注意事项：
司机要填载货清关，大陆海关和香港海关加盖印章。

7.还柜：
香港还柜只要在截关之前还柜就可上船，一般截关时间为晚上11：00。也可视情况申请LATE COME。

8.香港报关：
香港是自由港，船开或到港后十四天之内申报即可如超过申报日期,香港贸易署会通知付货人补报关,并有可能进行罚款(视货物的货值而定).付货人必需提供公司抬头,地址,联系人,电话,而且必须是在香港有注册的公司才具备报关的资格.
说明：支付费用：
1） 转口报关：不用支付费用，但如是香港公司的AGENT报，AGENT会收一定的H/F，一般我司委托拖车行报关，HKD100/柜。
2） 出口/进口报关：税金一般为货值的万分之二。

9.送尾纸：请拖车行按客人要求将尾纸在还柜或送货后第一时间送到指定公司

（2）中港吨车操作流程
1、大致流程同中港柜车一样，现将不同之处列出：
a) 传“仓库落货纸（入仓单）”和拖车委托单给拖车行
注意事项：
i. 根据货物的数量来确定使用多大的吨车。
ii. 可根据货物最后交仓时间来决定是包车还是拼车出关。
如拼车是每天晚上固定发车，第二天交仓，费用较低。如当天收货当天交仓基本上要进行包车。
iii. 货物可送于深圳仓库，也可到工厂收货。
iv. 同时要注意，送货是到香港码头仓库还是一个私人的收货地址，如果香港码头仓库要交登记费，一般在HKD200左右。
v. 同时还要与客人确认到货后是否需搬卸，如没有，则要通知运输行安排工人卸货，香港人工较贵。
注：永达收费标准：HKD70/CBM；或HKD350/吨，哪个大取哪个金额。入码头仓有最低消费HKD500（含登记费）如是码头仓，由客人或仓库自己搬卸，一般拖车行要加收HKD200的排仓费（现与永达谈好，只有富裕的仓库不需搬卸永达不收排仓费，其它全收）
vi. 如送货过海，在加收HKD200的额外费用。

b) 装货
c) 报关通关
d) 交货
e) 香港报关
f) 送尾纸

2．附注
中港吨车转关时,需提供以下资料给到工厂:
1）、司机姓名(全名),电话
2）、大陆车牌,香港车牌
3）、海关编号
4）、IC卡号
5）、车型
6）、 司机转关口岸(一般不需转关,但要问清楚从哪个口岸出)
7）、 车辆所属的运输公司全名,地址和电话