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标题:
[物流]
各种截期总结
本主题由 qingniao 于 2008-5-10 11:28 设置高亮
Jerez
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#1
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发表于 2008-5-8 16:12
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如何快速高效地推广企业?
各种截期总结
本人是入行新手,没太多实际操作,在平常工作中喜欢把遇到的问题进行总结归纳,供工作中查阅。
内容:
截补料时间,截重柜期,截港期,截关期,截放行条期,截单期
说明:这些内容都来自网上,不过都很零碎,这里就是把他们整理一下,梳理一下思路,有些概念还存在不同的说法,由于我的实际操作经验不够,还无法确认其权威性,错误的地方,还请各位前辈指点。
一、截补料时间
补料:
S/I Shipping Instruction= Shipping Details 就是把客人给的货物信息(kgs, cbm, seal/container no.)整理给船公司用的。
订舱截补料:
出口到国外的货物,要在截补料的时间内把集装箱里面货物的详细资料提供给船公司,然后船公司统一把资料发给目的地海关。
截补料的时间就是提供集装箱货物详细资料的最后期限。
如果不提供详细的资料,目的地海关将会有比较大的罚款,所以基本上要按照船东或者货代的要求提供资料,这样,货物就能顺利出口。
补料是指提单补料,有
一次性补料
(货主提交该资料后不用在核对的)和
之后要在核对的补料
,船公司在制作提单到一定的位置时,他会给出一个资料,就是提单补料,按照上面的格式填就可以了,填写的资料要跟之前提供给船公司的货物资料一样,填好确认OK后,如果不需要在确认资料,可以跟船公司说一次性的,如果再次核对的,跟船公司打个招呼就可以。
还有一个截补料时间,要在他规定的时间内提交补料,各船公司的时间不一样,超过这个时间,会产生罚款,费用每个船公司也是不一样。
二、截重柜期=截港期
截重时间也叫截港期,指重柜返回码头CY的截止日期。
该时间之前,装好货的货柜可以入码头货物仓,过了之后就不可以再进入码头,一般是船开日(ETD)前1-2天。(散货是提前5-7天)。
三、截关期=截放行条期
截关期也叫截放行条时间,是指截止报关放行的时间。
货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视货物未能清关放行,不允许上船。一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天),而且一般是在截港时间后半个工作日。
四、截单期
截单期是指船公司最后更改提单格式的时间。
在此之前,提单格式和资料可以多次修改,在此之后,提单修改将会产生改单费用,这个时间没有标准,各个船公司不一样,有的是开船日,有的是开船后一周之内。
简单示意图:
漆黑的隧道终将凿穿,千仞的高冈必被爬上;当百花凋谢的日子,我将归来开放!
物流学院
fanxx
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#2
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发表于 2008-5-10 11:19
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好东西。 记起来了。 谢谢。。
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#3
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发表于 2008-5-10 11:28
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楼主你太有才了,佩服。绝对有前途。
[
本帖最后由 qingniao 于 2008-5-10 11:33 编辑
]
在路上,是我生命的远行,在路上,只为温暖我的人。
huodai123
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#4
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发表于 2008-5-10 11:39
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太感谢了~~~
吣歸雨霧
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#5
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发表于 2008-5-10 12:42
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QUOTE:
原帖由
qingniao
于 2008-5-10 11:28 发表
楼主你太有才了,佩服。绝对有前途。
恩,支持下!!
juhaiyin
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#6
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发表于 2008-5-10 18:14
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恩 挺有用了 谢了
Jerez
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#7
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发表于 2008-5-12 14:32
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原帖由
qingniao
于 2008-5-10 11:28 发表
楼主你太有才了,佩服。绝对有前途。
方便大家,也方便自己,呵呵
你的报关知识我在看喔。很期待的说
漆黑的隧道终将凿穿,千仞的高冈必被爬上;当百花凋谢的日子,我将归来开放!
lao995
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#8
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发表于 2008-5-12 16:44
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保障范围及保费高低直接影响进出口企业的竞争力
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
我叫上海快递
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qiziyuan
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#10
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发表于 2008-5-13 13:11
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好习惯,新人支持新人!!!~!!~
shanghaijh1983
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#11
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发表于 2008-5-15 11:08
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上海集华国际货运代理有限公司
呵呵.我来晚了.支持你.我是做空运的.欧美的重货特价的.也请大家多多支持我一下.QQ870551489
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