刘律师 你好！


我司在2007年1月份从葡萄牙进口一批石材荒料。但至今仍未收到货物。经核实货物被甩柜。且对船东和货代同时起诉，但都败诉。以下是这件事的过程。我司通过开远期信用证向国外购买荒料，成交价以FOB成交。我司通过电话与国内A货代达成协议进行承运，而A货代再委托国外代理B货代跟船东进行订舱，订柜，承运。由国外B货代签发正本的H/B，我司为通知人，A货代为收货人。这样我司跟船东并没直接的签定协议。因此法官判定起诉船东不成立。而起诉A货代法院代则以我司没有正式的书面承运合同而败诉。海运费本该由A货代开出发票收取，但由于A货代当时没有美金的帐户，而由国内的另家货代代收。在这种情况下我司应该如何起诉。如果以后要避免出现这样的情况，则在以后的进口操作中要怎样才能避免。

把法院判决书发到我邮箱，帮你分析一下。

首先不谈谁对谁错，你开始就没有选定一个正式的货代公司，你去调查一下看看，哪个货代公司没有美金帐户，而你选择的没有美金帐户，而且是别人代收，怎么会出现这种情况，你自己觉得有可能吗，而却你去起诉，估计能拿回款项的机会不多。

hyde zhou：

    你好！

    来函收悉，厦门海事法院的57号裁定没有对案件进行实质审理，只是以被告不明确为由驳回起诉，仅按照这个裁定时效期间是不能引起中断的。如果再没有其他证据，均利石材恐怕要在向承运人违约索赔上大大不利了。
    据你所讲，因为没有见到提单，均利起诉，只能选定提单上显示的承运人，且在承运人应该交货的一年内提出。实际上，收货人（均利）如果六个月没有收到货物，可以视为货物已经灭失，可以要求承运人全额赔付。
    信用证项下是否已经付汇？如果当初发现这种情况，可以申请法院止付令，因发货人或承运人涉嫌信用证欺诈。
   
    目前有以下可能的解决途径：
1）要求发货人重新发货，因为甩货意味着货物根本就没有发运；
2）追究发货人承担违约责任，赔偿损失，前提是证明提单虚假；
3）追究承运人侵权责任，其所签提单提货不着，诉讼时效适用两年的规定。

    裁定中提到的2006年3月1日跟进口合同、开证、付汇、提货日期等有什么样的关系？

    因为未看到合同、信用证、发货人所交单据、涉案提单、往来函电等，所以无法准确给你建议，以上意见仅供参考。



天津张盈律师事务所大连分所

刘旺兴 律师

在此提醒各位网友，在业务的操作上一定要注意选择管理正规的合作伙伴，正规操作，并且保留有关证据，且在出现问题之初尽快解决。

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完全同意钟聚祥瑞所说的,现在的货代是很多,但是确实要找个有势力的大公司进行操作会比较妥当.
不过贵司的货进口从一月到现在还没有收到,就算甩柜也不会这么慢吧?
是不是丢货了?

那这个案件该起诉谁呢，A货代、B货代 还是 实际承运人--船公司 呢？？？

再问！！！

本案问题关键是该公司并非收货人，只能联合收货人A货代向B货代索赔，或者向未实际交货的发货人索赔（需要证明甩柜的具体情形，是否退运），或联合B货代向实际承运人索赔，或凭保险单、保险合同、预约保单向保险公司索赔。

哦   
这样子   
明白了  
谢谢刘律师 ！！！！

厦门海事法院的判决，我看到了。奉劝提问者，你们不用浪费时间和精力的。你们不是输在实体方面，而是输在诉讼时效的。海上运输，时效只有1年的。无论是合同还是侵权为理由。你们第一次起诉货代时，时效已经将尽了，起诉货代，没办法证明货代的过错，你们输了。第二次起诉船东，时效已经满了。

该案到此为止吧。

陈律师。

您好，
我司7月通过货代定海丰船从青岛到日本，海丰甩柜后安排上了烟海船，但是出海丰电放提单，烟海又安排到釜山中转。由于二程船东和烟海有经济纠纷（烟海欠租船费用），船东拉货跑到香港了，已经快1月了。海丰准备从香港把货再运到日本（不知道日期），客人有可能不要货（货物为食品），应该怎么办？谢谢