做非洲的同行都知道MSC是价钱便宜船期烂，但是好歹别人也是世界第二大船东，走非洲也是一天两天了。慢也就是40-50天的样子。当然那还是别人暴仓的时候。可是这一次我服了，彻底的服了。事情是这样的：
   9月初走一个去TMEA的20GP，放仓做柜一切顺利，客人是熟客。开始也提醒大概是40天左右时间。一切顺利，给钱拿单。噩耗传来的时间是11月3号，周一大早接到客人电话，问我船怎么还没到。我掐指一算，也差不多50天左右了。应该到了吧，上网站上查查，10月19号就到了LE HAVRE，现在已经在那里放了，15天左右了。马上电话船公司，回复说。11月1号安排上船，11月13号到港。得到消息，有了底，马上跟客人回复13号到港，还跟客人砍砍，关系还不错。（期间多次查船期，但是都没有显示LOADING，心存疑虑，也许是MSC的系统太慢了）13号，噩耗再次传来，客人发彪，还没到港。60天，到现在为止。天拉，我都有点崩溃了。
   马上行动，一系列电话邮件的结果：11月26号会上船，12月才到。MY GOD，难道一定要走90天吗？难道从10月19号到11月26号，MSC都没有船从LE HAVRE TO TEMA吗？一个月的时间，一个T的都上不了您MSC大老的船吗？现在又不是爆仓，欧洲都没货走了。为什么还要甩下我的柜子。MSC您不是一般牛，我算服您了。

   贪便宜选择你是我的错，甩我的柜子是我活该。从此一后，只要还有我的柜子，我在也不会推荐客人走MSC，如果客人要定，我只好说。请您找别人定吧，我的神经承受不来MSC的摧残。一夜白发生，想死的快，来做货代。我想做货代，但是我不想死的快。经历过才知道疼，才知道其中的煎熬，也才有长进。  

   此文只是做为茶余饭后的调侃，真实的故事，真实的经历，可以做为一个互勉。有时候体谅下货主，自己买的货都走了3个月了还没到港，都不知道货在那里，心理怎么不急。怎么不找你追。有时候体谅下，才知道角度不同，考虑的方式不一样，立场一样了，就能并肩作战。   

   MSC 你是这样做死我的客人，我祈求上天，让我的噩梦快点过去吧！

错在你不盯紧自己的柜,以为开船了就没你什么事情了.中间要做记录.某天到哪里了.需要提前一两天帮客人追踪下.查下MSC网页跟踪下单子进度.虽然这样很辛苦.但是客户才能做长久,让他知道你不是拿了他钱放了提单就不理他了. 而且后期的也可以顺便问问有没其他柜子走什么的.也就顺道砍砍. 话说我就是MSC庄家. 可是有些价格某些小货代放的比我还低. 害我觉得很没面子.不过那价格的真实行有待考证. 多数会说.呀不好意思.没定到舱.或者其他理由推脱掉.时间也浪费了好几天.

跟踪有什么用，知道到那里，甩了，打电话，发邮件都追了。最后的出一个结果。说什么时候上船什么时候到。可是到了时间，还是没到，又告诉我另一个时间上船，你说这是我的问题吗？在中转港停留一个月了。这是我要追的吗？这是我能控制吗？一句老实话，MSC大壮的业务说的，西非基本港，一般是报价单 37-40天，一般是50天，一甩就是60天，能到你就暗安高兴吧。我现在就是60天了。我还跟客人说45天左右。而已已经确认过一次上船日期，现在却没上。想哭真的是哭不出来。

去非洲``MSC价格是很低```但是服务``````` `````我自己做NDS的``不敢说价格是最好的```但是服务在西非偏港那是有名气的```上次一个客人问我去LUANDA``我报了价格``还说你是不是不懂行情报那么高```我马上回了句``那你去找MSC吧````` ```鸟都没鸟他```

  现在的客人只认价格,其他的都不认了.没办法,既然他选择就自己承担后果吧.

以后再遇到这样的客人,先要和他说清楚后果,如果客人还是要订,那你也不用推给别人了.

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兄弟记到:MSC的意思是“没上船”。

话说...我们公司的船代部就是做MSC的...虽然口碑差,可似乎没听到有这么强大的反映嘛...
看来还是有必要和海运部销售继续沟通沟通...

哇，真是有点惨，这么长时间没到港，真要搞死客户了，不过事情已经发生，楼主只能想开点，以后订仓的时候小心点。
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我在重庆，不觉得MSC价格有想象中的那么好啊

呵呵,MSC的船...无敌了...支持6楼的,MSC=没上船

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MSC南美东也走得很久，50天打底，但是MSC确实便宜啊，有些客户就是想走便宜的，所以也不能一棒打死

一边是便宜无敌.一边是服务无敌.看客人怎么取舍喽. 不赶时间的话就走MSC 慢慢摇过去呗

现在啊，做什么都难哦！
我们帮建材也不好做哦，
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