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钦州货物直发中欧将成现实

钦州货物直发中欧将成现实

[size=3]  正当全市人民按照今年《政府工作报告》提出的“争取开通至昆明、贵阳、成都等城市集装箱铁路运输‘五定’班列”工作任务时,钦州铁路运输发展目标再次升级,成为中欧班列枢纽节点城市,在未来五年内将开行铁路国际联运列车。

  根据国家推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发的《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》显示,今后五年内将由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,联通中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家。本次规划的公布,表明钦州除了具备从海路参与“一带一路”国家战略之外,又多了一条陆路国际通道,将对将钦州港建成港航服务中心、海铁集装箱转运中心起到重要的推动作用。

  除钦州被列入沿海重要港口节点之外,大连、天津、青岛、连云港、、广州、深圳等城市也榜上有名。未来五年,中欧铁路运输通道、枢纽节点和运输线路的空间布局,将统筹利用中欧铁路东中西3条国际联运通道,按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式,在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立43个枢纽节点,建设发展43条运行线。

  迄今,钦州港-关丹港(马来西亚)、钦州港-盐田-蛇口-林查班(泰国)-胡志明(越南)-洋浦、钦州港-上海港、钦州港-南沙港等新航线业已开通,钦州港已拥有21条集装箱内外贸直航航线,航运枢纽效应初显。

  成为中欧班列枢纽沿海重要港口节点之后,钦州在过境运输中将发挥重要作用。为了完善铁水联运条件,实现每周开行3列以上点对点直达班列,承担中欧班列国际海铁联运功能,我市各相关部门正有序推进各项对接工作,争取在这一国家战略中实现钦州经济社会的又一次大发展。
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