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本主题由 luntanadv 于 2016-12-1 11:26 审核通过

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渝新欧国际铁路联运大通道是铁道部、国家海关总署及途经各国加强合作,在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路径从重庆始发,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里。   

12月7日,重庆、乌鲁木齐两地海关在渝签署了《关于建立渝新欧国际铁路大通道出口转关监管机制的协议》和《区域通关改革合作备忘录》。重庆海关关长马忠源称,这将使“渝—新—欧”国际铁路通道提速,内陆货物经该线出口欧洲将实现“一次申报、一次查验、一次放行”。   

“渝—新—欧”国际铁路通道是重庆全球笔记本电脑基地产品、机电产品、汽车配件快速运往欧洲新的战略通道,其运行路线从重庆始发,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里,随着兰渝铁路开通,运行时间将缩短约为13天,该线路运行费比航空节省、运到时限比海运缩短、安全性高、通关更便捷。   

马忠源说,渝乌两地协议的签署,将使渝新欧国际铁路大通道转关运输更加顺畅,经该线出口货物将实现“一次申报、一次查验、一次放行”。同时,也将为重庆惠普、宏碁、富士康、英业达、广达等项目开拓欧洲市场搭建重要平台。   

同时,渝乌两地实现通关后,重庆企业从新疆的安拉山口口岸和霍尔果斯口岸进出口货物,可直接在重庆海关办理申报手续,货物到达口岸即可办理验放手续。这将使重庆企业跨关区通关更加便捷高效,能有效减少企业在内陆与口岸之间的往返奔波的管理、物流成本。

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深新欧(深圳)物流有限公司
深圳本土一带一路先行者,深圳唯一渝新欧战略合作伙伴。
班列每周4,6深圳固定装柜,周一班列运行。全程21一22天。
十吨起运。泡货除6千。

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