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广西钦州保税港区进境水果指定口岸正式启动暨首批泰国进口水果抵港

本主题由 luntanadv 于 2017-8-1 13:11 审核通过

广西钦州保税港区进境水果指定口岸正式启动暨首批泰国进口水果抵港

[font=宋体][size=3    2017年7月18日14时,随着“海丰江苏”号顺利靠泊,钦州保税港区迎来了首批进口水果,标志着钦州保税港区进境水果指定口岸正式启动运营。这是继进口整车、进境粮食、进口肉类指定口岸之后,钦州保税港区又一正式运营的指定口岸。

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广西钦州保税港区工委副书记、管委会常务副主任王雄昌主持仪式[/align]

    这批水果为产自泰国的榴莲和山竹,共6个集装箱113吨。7月15日启运,从泰国林查班至钦州保税港区仅需4天,这也是钦州保税港区开通的首条“水果快线”直航班轮。

    为了确保水果抵港后快速顺利通关,保税港区检验检疫、海关等口岸部门主动介入,提前办理相关手续,货物到港后工作人员第一时间前往现场开展查验,通关通检后快速投放到广州江南水果市场。

    作为连接东盟与西南地区的关键通道,钦州保税港区面向450万平方公里、6亿人口和1.5万亿美元GDP经济规模的东盟国家,和134万平方公里、2.5亿人口和4.3万亿元GDP经济规模的中国西南地区,以及通过“渝桂新”连接“渝新欧”可及的中亚、东欧地区,既拥有丰富的进境水果货源渠道,又拥有广阔的进口冷链消费市场。根据2015年的统计数据,广西进口水果103.67万吨,已经超过深圳、上海等地跃居全国第一。

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进口水果集装箱
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    为此,钦州保税港区一直瞄准这个方向,将冷链物流作为主导产业来推动发展。2014年首次提出进境水果指定口岸建设申请,2016年4月获得国家质检总局批准筹建。在广西检验检疫局的大力支持下,2016年11月一次性通过了国家质检总局的验收,并于2017年5月率先获批成为进境水果指定口岸。

    进境水果贸易对时效和流通极为敏感,直接关系着水果的销售和市场占有率,钦州保税港区检验检疫部门紧紧抓住这一关键因素,围绕《进境水果指定口岸检验检疫建设要求(试行)》的相关规定,在口岸申报和建设过程中主动作为,练就了高水平的业务能力,为进境水果业务的顺利开展提供了优良环境。

    目前,钦州保税港区已引入并建成亿隆、创大、玉华等冷链仓储项目,建设了5.26万平方米、库容18.5万立方米的冷库及配套设施,可满足年进口水果40万吨的服务需求。同时,投资26800万元的中泰冷链物流基地建设也在加紧推进。

    此次进境水果指定口岸的正式启动运营,将极大促进冷链物流业务的发展。为满足水果客商的物流需求,近期从泰国林查班至钦州保税港区的水果直航班轮将增至每周3班。预计今年通过钦州保税港区口岸进境的水果将有8万吨,2020年将达到40万吨。这一方面可满足国内消费市场对高品质水果的需求,优化供给质量;另一方面有利于进一步提升口岸知名度,完善口岸功能,对钦州保税港区构建“渝桂新”南向大通道,加强与东盟国家经贸合作,打造“一带一路”有机衔接重要门户的一线门户具有重要意义。[/size][/font]

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