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网络货运平台怎样找到合适的商业模式是问题的关键

本主题由 luntanadv 于 2020-5-21 16:40 审核通过

网络货运平台怎样找到合适的商业模式是问题的关键

2020年的网络货运发展正在火爆进行中,各家物流企业争相跨入网络货运行业,大部分企业均已成功获得其牌照,接下来平台的运营成为企业致胜的法宝,网络货运平台怎样找到合适的商业模式是问题的关键。

平台系统可以帮助货主规划从起始地到目的地的最优路线,并利用 GPS 定位系统实时定位运输车辆的动态位置,并将自动记录和沉淀该承运业务的实际运输轨迹。

另外,物流端与司机端两个 APP,即司机端和货主端可对运输业务的资金流做线上化交易,实现实际承运业务在运输、交易、结算等方面的全过程监控与管理。

货主在货主端 APP 中的订单信息及价格信息流转到司机端 APP,司机接单后司机信息将流转到货主端 APP。两端交易达成后,平台货物拥有保险合同对司机实际货物运输进行保驾护航。货主端在司机运输完毕后,收到司机到达目的地的信息,并完成运费结算与支付。至此,网络货运对整个承运业务过程中的运输、交易、结算信息实现全程可视。

平台未来运营可通过多式联运实现运输无缝衔接,可依托城市联运集配中心建设,配套甩挂及集装箱作业场地,将配送环节与港内公路干线运输,港外铁路、航空口岸进行无缝对接,不断提升公路物流运输速度、增强物流 运输效能。二是不断拓展成都传化的公路货运班线班列,建立精准运输实现公路货运定点、定时的班车化运作,班线覆盖全国主要城市,连通全国所有传化基地,打造全国公路港 互联互通的高效网络化运力平台。三是整合部分接驳铁路、 航空口岸公路作业车辆,通过网络货运平台实现配送与干线、铁路、航空资源的有效整合。

网络货运得到相关政府的大力支持,规范了物流行业的发展,保障司机与货主运输的安全可靠,货主放心,司机安心,加速促进企业的物流圈资源整合,强强携手,实现企业未来发展的最大化。

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